Mercedes-Benz Arocs 4142 K 3W z Hydroburtą kiper























Ako odlučite kupiti opremu po niskoj cijeni, provjerite da li vi komunicirate sa stvarnim prodavateljem. Saznajte što više informacija o vlasniku opreme. Jedan od načina prijevare je da se predstave kao prava tvrtka. U slučaju sumnje, obavijestite nas o tome radi dodatne kontrole, putem obrasca za povratne informacije.
Prije nego što odlučite izvršiti kupnju, pažljivo pregledajte nekoliko prodajnih ponuda kako biste razumjeli prosječnu vrijednosti odabranog modela opreme. Ako je cijena ponude koju vam se sviđa mnogo niža od sličnih ponuda, razmislite o tome. Značajna razlika u cijeni može ukazivati na skrivene nedostatke ili pokušaj prodavača da počini prijevaru.
Nemojte kupovati proizvode čija je cijena previše različita od prosječne cijene slične opreme.
Nemojte davati suglasnost na sumnjive zaloge i plaćanje robe unaprijed. U slučaju sumnje, nemojte se bojati pojasniti pojedinosti, zatražiti dodatne fotografije i dokumente za opremu, provjerite autentičnost dokumenata i postavljajte pitanja.
Najčešći tip prijevare. Nepošteni prodavatelji mogu zatražiti određeni iznos predujma kako bi "zarezervirali" vaše pravo na kupnju opreme. Dakle, prevaranti mogu prikupiti veliki iznos i nestati, i više se ne pojavljivati.
- Prijenos pretplate na karticu
- Nemojte plaćati unaprijed bez izdavanja dokumenata koji potvrđuju postupak prijenosa novca, ako vam je tijekom komuniciranja prodavatelj postao sumljiv.
- Prijenos na račun "povjerenika"
- Takav zahtjev treba biti alarmantan, najvjerojatnije komunicirate s prevarantom.
- Prijenos na račun tvrtke s sličnim imenom
- Budite oprezni, prevaranti se mogu prikriti iza poznatih tvrtki, neznatno mijenjajući njihov naziv. Nemojte prenositi sredstva ako vam je naziv tvrtke sumnjiv.
- Zamjena vlastitih podataka u fakturi stvarne tvrtke
- Prije prijenosa, provjerite jesu li navedeni detaljie ispravni i odnose li se na navedenu tvrtku.
Kontakti prodavatelja














Arocs 4142 K z wywrotką 3W z hydroburtą Meiller
Oś przednia 8,0 t
Blokada mechanizmu różnicowego na osi przedniej
Oś tylna, koło talerz. 300 na zwolnicach, 13,4 t
Przełożenie tylnej osi i = 4.571
EPB z ABS
Układ ABS, odłączalny
Hamulce bębnowe osi przedniej i tylnej
Elektroniczny hamulec postojowy
Układ hamulcowy do przyczepy, 2-obwodowy
Rozstaw osi 4850 mm
Układ kierowniczy ze wspomaganiem typ ServoTwin
Złącze pneumatyczne w kabinie kierowcy
Fotel kierowcy amortyzowany
Fotel pasażera funkcyjny
Klimatyzacja
Sygnalizator ostrzegawczy jazdy wstecz
Kabina kierowcy M, obniżona, 2,30 m, tunel 320 mm
Zawieszenie kabiny mechaniczne, stalowe
Pneumatyczny sygnał dźwiękowy
sensor deszczu
Skrzynia biegów G 260-16/11.7-0.69
Skrzynia rozdziel. VG2800-3W/1,45-1,04, stale zał.
Zbior. pal. 330 l, lewa str., 735x565x950 mm, alu.
Zbiornik AdBlue 25 l
Światła do jazdy dziennej
Reflektory przeciwmgielne, halogenowe
Błyskające obrysówki boczne
Kratki ochronne na reflektorach, metalowe
Silnik OM 471, R6, 12,8 l, 310kW (421KM) 2100 Nm
Hamulec silnikowy, system o wysokiej mocy
Przystawka odbioru mocy MB 131-2c, pompa
Resory przednie 2 x 8,0 t, 3-piórowy
Resory tylne 2 x 16,0 t
Sprzęg przyczepowy D40, Ringfeder
Felgi stalowe 9,00 x 22.5
Wariant wagowy 42,0 t (8,0/8,0/13,0/13,0)
Pistolet na sprężone pow., z elastycznym przewodem
Czerwony rubinowy 88
Zabudowa samowyładowcza producent Meiller Polska