Invepe poluprikolica kiper
Ako odlučite kupiti opremu po niskoj cijeni, provjerite da li vi komunicirate sa stvarnim prodavateljem. Saznajte što više informacija o vlasniku opreme. Jedan od načina prijevare je da se predstave kao prava tvrtka. U slučaju sumnje, obavijestite nas o tome radi dodatne kontrole, putem obrasca za povratne informacije.
Prije nego što odlučite izvršiti kupnju, pažljivo pregledajte nekoliko prodajnih ponuda kako biste razumjeli prosječnu vrijednosti odabranog modela opreme. Ako je cijena ponude koju vam se sviđa mnogo niža od sličnih ponuda, razmislite o tome. Značajna razlika u cijeni može ukazivati na skrivene nedostatke ili pokušaj prodavača da počini prijevaru.
Nemojte kupovati proizvode čija je cijena previše različita od prosječne cijene slične opreme.
Nemojte davati suglasnost na sumnjive zaloge i plaćanje robe unaprijed. U slučaju sumnje, nemojte se bojati pojasniti pojedinosti, zatražiti dodatne fotografije i dokumente za opremu, provjerite autentičnost dokumenata i postavljajte pitanja.
Najčešći tip prijevare. Nepošteni prodavatelji mogu zatražiti određeni iznos predujma kako bi "zarezervirali" vaše pravo na kupnju opreme. Dakle, prevaranti mogu prikupiti veliki iznos i nestati, i više se ne pojavljivati.
- Prijenos pretplate na karticu
- Nemojte plaćati unaprijed bez izdavanja dokumenata koji potvrđuju postupak prijenosa novca, ako vam je tijekom komuniciranja prodavatelj postao sumljiv.
- Prijenos na račun "povjerenika"
- Takav zahtjev treba biti alarmantan, najvjerojatnije komunicirate s prevarantom.
- Prijenos na račun tvrtke s sličnim imenom
- Budite oprezni, prevaranti se mogu prikriti iza poznatih tvrtki, neznatno mijenjajući njihov naziv. Nemojte prenositi sredstva ako vam je naziv tvrtke sumnjiv.
- Zamjena vlastitih podataka u fakturi stvarne tvrtke
- Prije prijenosa, provjerite jesu li navedeni detaljie ispravni i odnose li se na navedenu tvrtku.
+351 938 11...
Prikaži
+351 938 112 550
+351 961 48...
Prikaži
+351 961 483 543
Portugalija 
Portugalija, Anadia
Portugalija, AGUIM
Portugalija, Santarém
Portugalija, Anadia
Portugalija
Portugalija, AGUIM
Portugalija, AGUIM
Portugalija, AGUIM
Portugalija, AGUIM
Portugalija, AGUIM
Portugalija, CASAL DA FISGA RIO MAIOR
Portugalija, Vila Franca Das Naves, Guarda
Portugalija, AGUIM
Francuska, Limay
30.600 kg
Italija, Ravenna (RA)
29.800 kg
Neto težina
6.200 kg
Danska, Hedensted
Aukcija
Ujedinjeno Kraljevstvo, Doncaster
Dizem que o tempo não perdoa, e este nosso Invepe de 2009 decidiu levar a frase à letra. Passou uma temporada a "descansar" perto da praia e, entre nós, o salitre foi mais forte que o seu hidratante. Precisa de uma pintura? Sim. Está com aquele aspeto de quem sobreviveu a um naufrágio? Talvez.
Mas vamos ao que interessa a quem percebe de transporte a sério: por baixo da casca, bate o coração de um guerreiro.
A Anatomia de um Bruto:
? Armadura em Hardox 450: Não é chapa, é um colete à prova de bala para pedras. Enquanto os outros se amolgam, este Hardox ri-se.
?? Eixos Mercedes: É o equivalente a levar um smoking para uma obra. Suspensão pneumática, travão de disco e o 1.º eixo que se eleva com a elegância de um bailarino para lhe poupar os pneus.
? 28m3 de Espaço: Espaço suficiente para carregar os seus lucros e ainda sobra lugar para as invejas da concorrência.
O Diagnóstico:
Se procura um reboque para ganhar concursos de beleza, continue a procurar. Mas se procura um parceiro que engata e trabalha 24h sem reclamar, é este. Um pouco de lixa, dois baldes de tinta e tem uma máquina de 2025 disfarçada de 2009.
⚠️ NOTA DE RODAPÉ:
Este tipo de configuração (Mercedes + Hardox) tem mais saída que pão quente. Se ficar a pensar muito no assunto, amanhã estará a vê-lo passar na autoestrada atrelado ao camião de outra pessoa.
Tente a sua sorte enquanto ele ainda não tem dono.