Bodex KIS 3WS poluprikolica kiper
Niekarmia
Ako odlučite kupiti opremu po niskoj cijeni, provjerite da li vi komunicirate sa stvarnim prodavateljem. Saznajte što više informacija o vlasniku opreme. Jedan od načina prijevare je da se predstave kao prava tvrtka. U slučaju sumnje, obavijestite nas o tome radi dodatne kontrole, putem obrasca za povratne informacije.
Prije nego što odlučite izvršiti kupnju, pažljivo pregledajte nekoliko prodajnih ponuda kako biste razumjeli prosječnu vrijednosti odabranog modela opreme. Ako je cijena ponude koju vam se sviđa mnogo niža od sličnih ponuda, razmislite o tome. Značajna razlika u cijeni može ukazivati na skrivene nedostatke ili pokušaj prodavača da počini prijevaru.
Nemojte kupovati proizvode čija je cijena previše različita od prosječne cijene slične opreme.
Nemojte davati suglasnost na sumnjive zaloge i plaćanje robe unaprijed. U slučaju sumnje, nemojte se bojati pojasniti pojedinosti, zatražiti dodatne fotografije i dokumente za opremu, provjerite autentičnost dokumenata i postavljajte pitanja.
Najčešći tip prijevare. Nepošteni prodavatelji mogu zatražiti određeni iznos predujma kako bi "zarezervirali" vaše pravo na kupnju opreme. Dakle, prevaranti mogu prikupiti veliki iznos i nestati, i više se ne pojavljivati.
- Prijenos pretplate na karticu
- Nemojte plaćati unaprijed bez izdavanja dokumenata koji potvrđuju postupak prijenosa novca, ako vam je tijekom komuniciranja prodavatelj postao sumljiv.
- Prijenos na račun "povjerenika"
- Takav zahtjev treba biti alarmantan, najvjerojatnije komunicirate s prevarantom.
- Prijenos na račun tvrtke s sličnim imenom
- Budite oprezni, prevaranti se mogu prikriti iza poznatih tvrtki, neznatno mijenjajući njihov naziv. Nemojte prenositi sredstva ako vam je naziv tvrtke sumnjiv.
- Zamjena vlastitih podataka u fakturi stvarne tvrtke
- Prije prijenosa, provjerite jesu li navedeni detaljie ispravni i odnose li se na navedenu tvrtku.
+48 603 94...
+48 603 942 600
Poljska, Gniezno
7.000 kg
Poljska, Górno 24B
Poljska, Górno 24B
29.000 kg
Poljska, Słomczyn
26.480 kg
Neto težina
9.520 kg
Poljska, Wieluń
5.360 kg
Poljska, Bodzentyn
Poljska, Sanniki
29.780 kg
Neto težina
6.220 kg
Poljska, Wieluń
29.740 kg
Neto težina
5.760 kg
Poljska, Jordanow
28.680 kg
Neto težina
6.319 kg
Poljska, Bodzentyn
5.800 kg
Poljska, Bodzentyn
29.060 kg
Neto težina
5.940 kg
Poljska, Wielogóra
29.880 kg
Neto težina
6.120 kg
Poljska, Juchnowiec Kościelny
30.000 kg
Neto težina
6.000 kg
Poljska, Słomczyn
29.100 kg
Neto težina
5.850 kg
Poljska, Lipowica
- Rama ze stali drobnoziarnistej QSTE 690 z gęsią szyją - Wersja z wyciętymi trójkątami w poprzeczkach - sworzeń królewski 2 calowy - zderzak tylny aluminiowy z fartuchem z logo „BODEX” - zabezpieczenia (zderzaki) przed bocznym wjazdem - nogi podporowe mechaniczne stalowe
Osie i ogumienie
- 3 osie SAF o obciążeniu technicznym 9000 kg - zawieszenie pneumatyczne SAF - hamulce tarczowe SAF - przednia oś podnoszona automatycznie - zawór poziomowania skrzyni ładunkowej do rampy (H/S) - opony 385/65 R 22,5 na felgach stalowych KOŁO ZAPASOWE - Kosz na koło zapasowe
Układ hamulcowy:
- dwuobwodowy układ hamulcowy z automatyczną regulacją siły hamowania w zależności od obciążenia naczepy. Hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym
- kliny pod kola / 2 szt. - przyłącza hamulców montowane z przodu ramy - układ EBS - układ pneumatyczny KNORR - EBS / Modulator z elektronicznym systemem stabilizacji jazdy
NACZEPA BARDZO MAŁO UŻYWANA!!!
NA WSZYSTKIE PYTANIA ODPOWIEM TELEFONICZNIE