Mercedes-Benz 1630 , V8 , Bi-Turbo , Manual , Spring suspension kamion šasija
Susteren6603 km to "United States/Columbus"
Ako odlučite kupiti opremu po niskoj cijeni, provjerite da li vi komunicirate sa stvarnim prodavateljem. Saznajte što više informacija o vlasniku opreme. Jedan od načina prijevare je da se predstave kao prava tvrtka. U slučaju sumnje, obavijestite nas o tome radi dodatne kontrole, putem obrasca za povratne informacije.
Prije nego što odlučite izvršiti kupnju, pažljivo pregledajte nekoliko prodajnih ponuda kako biste razumjeli prosječnu vrijednosti odabranog modela opreme. Ako je cijena ponude koju vam se sviđa mnogo niža od sličnih ponuda, razmislite o tome. Značajna razlika u cijeni može ukazivati na skrivene nedostatke ili pokušaj prodavača da počini prijevaru.
Nemojte kupovati proizvode čija je cijena previše različita od prosječne cijene slične opreme.
Nemojte davati suglasnost na sumnjive zaloge i plaćanje robe unaprijed. U slučaju sumnje, nemojte se bojati pojasniti pojedinosti, zatražiti dodatne fotografije i dokumente za opremu, provjerite autentičnost dokumenata i postavljajte pitanja.
Najčešći tip prijevare. Nepošteni prodavatelji mogu zatražiti određeni iznos predujma kako bi "zarezervirali" vaše pravo na kupnju opreme. Dakle, prevaranti mogu prikupiti veliki iznos i nestati, i više se ne pojavljivati.
- Prijenos pretplate na karticu
- Nemojte plaćati unaprijed bez izdavanja dokumenata koji potvrđuju postupak prijenosa novca, ako vam je tijekom komuniciranja prodavatelj postao sumljiv.
- Prijenos na račun "povjerenika"
- Takav zahtjev treba biti alarmantan, najvjerojatnije komunicirate s prevarantom.
- Prijenos na račun tvrtke s sličnim imenom
- Budite oprezni, prevaranti se mogu prikriti iza poznatih tvrtki, neznatno mijenjajući njihov naziv. Nemojte prenositi sredstva ako vam je naziv tvrtke sumnjiv.
- Zamjena vlastitih podataka u fakturi stvarne tvrtke
- Prije prijenosa, provjerite jesu li navedeni detaljie ispravni i odnose li se na navedenu tvrtku.
Kontakti prodavatelja
+31 6 551...
Prikaži
+31 6 55150340
+971 50 284...
Prikaži
+971 50 284 2362
+31 46 737...
Prikaži
+31 46 737 0190
Nizozemska 
15.000 kg
Nizozemska, Susteren
10.000 kg
Nizozemska, Susteren
1.990 kg
Nizozemska, Susteren
20.460 kg
Nizozemska, Susteren
14.850 kg
Nizozemska, Susteren
14.500 kg
Nizozemska, Susteren
5.470 kg
Nizozemska, Meerkerk
18.000 kg
Nizozemska, Susteren
18.000 kg
Nizozemska, Susteren
10.000 kg
Nizozemska, Susteren
2.115 kg
Nizozemska, Woudenberg
14.250 kg
Nizozemska, Susteren
3.410 kg
Nizozemska, Velddriel
13.240 kg
Nizozemska, Lelystad
17.070 kg
Nizozemska, Meerkerk
- Radio/kasetofon
- Leaf spring suspension
- Radio/cassette player
= Remarks =
= Additional options and accessories =
- Sunroof
= More information =
Damages: none
= More information =
Cab: 1630, day
Tyre size: 295/80 R - 22.5
Front axle: Max. axle load: 6500 kg; Tyre profile left: 5%; Tyre profile right: 10%
Rear axle: Max. axle load: 11000 kg; Tyre profile left inner: 20%; Tyre profile left outer: 5%; Tyre profile right outer: 5%; Tyre profile right outer: 5%
Emission class: Euro 0
Please contact Willem Zelissen, Willem Zelissen or Willem Zelissen for more information
- Ресорно пружинно окачване
- Rádio/přehrávač kazet
- Blattfederung
- Radio/Kassettenspieler
= Anmerkungen =
= Weitere Optionen und Zubehör =
- Schiebedach
= Weitere Informationen =
Schäden: keines
= Weitere Informationen =
Kabine: 1630, Tag
Refenmaß: 295/80 R - 22.5
Vorderachse: Max. Achslast: 6500 kg; Reifen Profil links: 5%; Reifen Profil rechts: 10%
Hinterachse: Max. Achslast: 11000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 20%; Reifen Profil links außen: 5%; Reifen Profil rechts innerhalb: 5%; Reifen Profil rechts außen: 5%
Emissionsklasse: Euro 0
Wenden Sie sich an Willem Zelissen, Willem Zelissen oder Willem Zelissen, um weitere Informationen zu erhalten.
- Bladaffjedring
- Radio/båndafspiller
= Yderligere oplysninger =
Førerhus: 1630, day cab
Dækstørrelse: 295/80 R - 22.5
Foraksel: Maks. akselbelastning: 6500 kg; Dækprofil venstre: 5%; Dækprofil højre: 10%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 11000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 20%; Dækprofil venstre udvendige: 5%; Dækprofil højre udvendige: 5%; Dækprofil højre udvendige: 5%
Emissionsklasse: Euro 0
Kontakt Willem Zelissen eller Willem Zelissen for yderligere oplysninger
- Ραδιοκασετόφωνο
- Radio / reproductor de casetes
- Suspensión
= Más información =
Cabina: 1630, día
Tamaño del neumático: 295/80 R - 22.5
Eje delantero: Carga máxima del eje: 6500 kg; Dibujo del neumático izquierda: 5%; Dibujo del neumático derecha: 10%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 11000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 20%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 5%; Dibujo del neumático derecha exterior: 5%; Dibujo del neumático derecha exterior: 5%
Clase de emisión: Euro 0
Póngase en contacto con Willem Zelissen o Willem Zelissen para obtener más información.
- Radio-/kasettisoitin
- Lecteur radio / cassette
- Suspension de feuille
= Plus d'informations =
Cabine: 1630, jour
Dimension des pneus: 295/80 R - 22.5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 6500 kg; Sculptures des pneus gauche: 5%; Sculptures des pneus droite: 10%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 11000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 20%; Sculptures des pneus gauche externe: 5%; Sculptures des pneus droit externe: 5%; Sculptures des pneus droit externe: 5%
Classe d'émission: Euro 0
Veuillez contacter Willem Zelissen, Willem Zelissen ou Willem Zelissen pour plus d'informations
- Rádiómagnó
- Sospensione balestra
- Bladvering
- Dubbele banden
- Radio/Cassette speler
= Bijzonderheden =
= Aanvullende opties en accessoires =
- Open dak
= Bijzonderheden =
Lengte achter cabine 455cm
= Meer informatie =
Schade: schadevrij
= Meer informatie =
Cabine: 1630, dag
Bandenmaat: 295/80 R - 22.5
Vooras: Max. aslast: 6500 kg; Bandenprofiel links: 5%; Bandenprofiel rechts: 10%
Achteras: Max. aslast: 11000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 20%; Bandenprofiel linksbuiten: 5%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 5%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 5%
Emissieklasse: Euro 0
Neem voor meer informatie contact op met Willem Zelissen, Willem Zelissen of Willem Zelissen
- Radio/kassettspiller
- Radio / odtwarzacz kasetowy
- Resory
= Więcej informacji =
Kabina: 1630, dzienna
Rozmiar opon: 295/80 R - 22.5
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 6500 kg; Profil opon lewa: 5%; Profil opon prawa: 10%
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 11000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 20%; Profil opon lewa zewnętrzna: 5%; Profil opon prawa zewnętrzna: 5%; Profil opon prawa zewnętrzna: 5%
Klasa emisji: Euro 0
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Willem Zelissen, Willem Zelissen lub Willem Zelissen
- Rádio/leitor de cassetes
- Suspensão de molas
= Mais informações =
Cabina: 1630, dia
Tamanho dos pneus: 295/80 R - 22.5
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 6500 kg; Perfil do pneu esquerda: 5%; Perfil do pneu direita: 10%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 11000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 20%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 5%; Perfil do pneu exterior direito: 5%; Perfil do pneu exterior direito: 5%
Classe de emissões: Euro 0
Contacte Willem Zelissen ou Willem Zelissen para obter mais informações
- Suspensie pe arcuri
- Радиоприемник/кассетный магнитофон
- Рессорная подвеска
= Дополнительная информация =
Кабина: 1630, кабина без спального места (day)
Размер шин: 295/80 R - 22.5
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 6500 kg; Профиль шин слева: 5%; Профиль шин справа: 10%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 11000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 20%; Профиль шин левое внешнее: 5%; Профиль шин правое внешнее: 5%; Профиль шин правое внешнее: 5%
Уровень выбросов: Euro 0
Свяжитесь с Willem Zelissen или Willem Zelissen для получения дополнительной информации
- Rádio/kazetový prehrávač
- Bladfjäder
- Radio/kassettbandspelare
= Ytterligare information =
Hytt: 1630, dag
Däckets storlek: 295/80 R - 22.5
Framaxel: Max. axellast: 6500 kg; Däckprofil vänster: 5%; Däckprofil rätt: 10%
Bakaxel: Max. axellast: 11000 kg; Däckprofil inuti vänster: 20%; Däckprofil lämnades utanför: 5%; Däckprofil innanför höger: 5%; Däckprofil utanför höger: 5%
Utsläppsklass: Euro 0
Kontakta Willem Zelissen eller Willem Zelissen för mer information
- Yaprak yaylı süspansiyon