DAF CF 400 Euro 6/Sleepcabine/Dutch truck tegljač

- Алуминиев горивен резервоар
- Въздушно окачване
- Спална кабина
- Спойлер на покрива

- Hliníková palivová nádrž
- Sleeper Cab (spací kabina)
- Střešní spoiler
- Vzduchové odpružení

= Weitere Optionen und Zubehör =

- Aluminium-Kraftstofftank
- Dachspoiler
- Fenders
- Luftfederung
- Schlafkabine

= Firmeninformationen =

Homepage: pokazati kontakte
Zu die abgelesen Kilometerstaende, aufgegeben Massen, Spezifikationen und Gewichten koennen keine Rechten entliehen werden.

= Weitere Informationen =

Allgemeine Informationen
Aufbau: Standard-SZM
Kennzeichen: 41-BDZ-2

Achskonfiguration
Refenmaß: 315 70 R 22,5
Vorderachse: Max. Achslast: 8000 kg; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 70%
Hinterachse: Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%

Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Schäden: keines

Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Rob Veldhuis oder Arjan Kamsteeg, um weitere Informationen zu erhalten.

= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Aluminiumsbrændstoftank
- Luftaffjedring
- Sleeper Cab
- Tagspoiler

= Yderligere oplysninger =

Karosseri: Standardtrækker
Dækstørrelse: 315 70 R 22,5
Foraksel: Maks. akselbelastning: 8000 kg; Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 70%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Registreringsnummer: 41-BDZ-2
Kontakt Rob Veldhuis eller Arjan Kamsteeg for yderligere oplysninger

- Αερανάρτηση
- Αεροτομή οροφής
- Καμπίνα με κρεβάτι
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο

= Additional options and accessories =

- Air suspension
- Aluminium fuel tank
- fenders
- Roof spoiler
- Sleeper cab

= Dealer information =

Homepage: pokazati kontakte
No rights can be derived from read out mileages, specifications, stated sizes and weights.

= More information =

General information
Bodywork: Standard tractor
Registration number: 41-BDZ-2

Axle configuration
Tyre size: 315 70 R 22,5
Front axle: Max. axle load: 8000 kg; Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 70%
Rear axle: Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%

Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Damages: none

Additional information
Please contact Rob Veldhuis or Arjan Kamsteeg for more information

= Más opciones y accesorios =

- Cabina de dormir
- Spoiler para el techo
- Suspensión neumática
- Tanque de combustible de aluminio

= Más información =

Información general
Carrocería: Tractor estándar
Matrícula: 41-BDZ-2

Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 315 70 R 22,5
Eje delantero: Carga máxima del eje: 8000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 70%; Dibujo del neumático derecha: 70%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%

Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Daños: ninguno

Información complementaria
Póngase en contacto con Rob Veldhuis o Arjan Kamsteeg para obtener más información.

- Alumiininen polttoainesäiliö
- Ilmajousitus
- Kattospoileri
- Makuutilallinen ohjaamo

= Plus d'options et d'accessoires =

- Cabine de couchage
- Réservoir de carburant en aluminium
- Spoiler de toit
- Suspension pneumatique

= Plus d'informations =

Informations générales
Construction: Tracteur standard
Numéro d'immatriculation: 41-BDZ-2

Configuration essieu
Dimension des pneus: 315 70 R 22,5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%

Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Dommages: aucun

Informations complémentaires
Veuillez contacter Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg pour plus d'informations

- Alumínium üzemanyagtartály
- Légrugós felfüggesztés
- Sleeper Cab
- Tetőlégterelő

- Serbatoio del carburante in alluminio
- Sleeper Cab
- Sospensioni pneumatiche
- Spoiler per il tetto

= Aanvullende opties en accessoires =

- Aluminium brandstoftank
- Dakspoiler
- fenders
- Luchtvering
- Slaapcabine

= Bedrijfsinformatie =

Homepage: pokazati kontakte
Aan afgelezen kilometerstanden, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.

= Meer informatie =

Algemene informatie
Opbouw: Standaard trekker
Kenteken: 41-BDZ-2

Asconfiguratie
Bandenmaat: 315 70 R 22,5
Vooras: Max. aslast: 8000 kg; Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 70%
Achteras: Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%

Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Schade: schadevrij

Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Rob Veldhuis of Arjan Kamsteeg

- Drivstofftank i aluminium
- Førerhus med soveplass
- Luftfjæring
- Takspoiler

= Więcej opcji i akcesoriów =

- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Kabina sypialna
- Spoiler dachowy
- Zawieszenie pneumatyczne

= Więcej informacji =

Informacje ogólne
Budowa: Standardowy ciągnik
Numer rejestracyjny: 41-BDZ-2

Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 315 70 R 22,5
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Profil opon lewa: 70%; Profil opon prawa: 70%
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%

Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Uszkodzenia: brak

Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Rob Veldhuis lub Arjan Kamsteeg

= Opções e acessórios adicionais =

- Cabina c/cama
- Depósito de combustível em alumínio
- Spoiler de tejadilho
- Suspensão pneumática

= Mais informações =

Tamanho dos pneus: 315 70 R 22,5
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 8000 kg; Perfil do pneu esquerda: 70%; Perfil do pneu direita: 70%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Danos: nenhum
Número de registo: 41-BDZ-2
Contacte Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg para obter mais informações

- Cabină de dormit
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Spoiler pavilion
- Suspensie pneumatică

= Дополнительные опции и оборудование =

- Алюминиевый топливный бак
- Кабина со спальным местом Sleeper Cab
- Пневматическая подвеска
- Спойлер на крыше

= Дополнительная информация =

Кузов: Стандартный седельный тягач
Размер шин: 315 70 R 22,5
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Профиль шин слева: 70%; Профиль шин справа: 70%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Регистрационный номер: 41-BDZ-2
Свяжитесь с Rob Veldhuis или Arjan Kamsteeg для получения дополнительной информации

- Hliníková palivová nádrž
- Kabína na spanie
- Strešný spojler
- Vzduchové odpruženie

- Bränsletank av aluminium
- Luftfjädring
- Sovhytt
- Takspoiler

- Alüminyum yakıt deposu
- Havalı süspansiyon
- Sleeper cab
- Tavan spoyleri