BFT CS 36 126 10 G MIDDEN EN ACHTER UITSCHUIFBAAR poluprikolica za prijevoz kontejnera

PDF
BFT CS 36 126 10 G MIDDEN EN ACHTER UITSCHUIFBAAR poluprikolica za prijevoz kontejnera - Autoline
BFT CS 36 126 10 G MIDDEN EN ACHTER UITSCHUIFBAAR poluprikolica za prijevoz kontejnera | Slika 1 - Autoline
BFT CS 36 126 10 G MIDDEN EN ACHTER UITSCHUIFBAAR poluprikolica za prijevoz kontejnera | Slika 2 - Autoline
BFT CS 36 126 10 G MIDDEN EN ACHTER UITSCHUIFBAAR poluprikolica za prijevoz kontejnera | Slika 3 - Autoline
BFT CS 36 126 10 G MIDDEN EN ACHTER UITSCHUIFBAAR poluprikolica za prijevoz kontejnera | Slika 4 - Autoline
BFT CS 36 126 10 G MIDDEN EN ACHTER UITSCHUIFBAAR poluprikolica za prijevoz kontejnera | Slika 5 - Autoline
BFT CS 36 126 10 G MIDDEN EN ACHTER UITSCHUIFBAAR poluprikolica za prijevoz kontejnera | Slika 6 - Autoline
BFT CS 36 126 10 G MIDDEN EN ACHTER UITSCHUIFBAAR poluprikolica za prijevoz kontejnera | Slika 7 - Autoline
BFT CS 36 126 10 G MIDDEN EN ACHTER UITSCHUIFBAAR poluprikolica za prijevoz kontejnera | Slika 8 - Autoline
BFT CS 36 126 10 G MIDDEN EN ACHTER UITSCHUIFBAAR poluprikolica za prijevoz kontejnera | Slika 9 - Autoline
BFT CS 36 126 10 G MIDDEN EN ACHTER UITSCHUIFBAAR poluprikolica za prijevoz kontejnera | Slika 10 - Autoline
BFT CS 36 126 10 G MIDDEN EN ACHTER UITSCHUIFBAAR poluprikolica za prijevoz kontejnera | Slika 11 - Autoline
BFT CS 36 126 10 G MIDDEN EN ACHTER UITSCHUIFBAAR poluprikolica za prijevoz kontejnera | Slika 12 - Autoline
BFT CS 36 126 10 G MIDDEN EN ACHTER UITSCHUIFBAAR poluprikolica za prijevoz kontejnera | Slika 13 - Autoline
BFT CS 36 126 10 G MIDDEN EN ACHTER UITSCHUIFBAAR poluprikolica za prijevoz kontejnera | Slika 14 - Autoline
BFT CS 36 126 10 G MIDDEN EN ACHTER UITSCHUIFBAAR poluprikolica za prijevoz kontejnera | Slika 15 - Autoline
BFT CS 36 126 10 G MIDDEN EN ACHTER UITSCHUIFBAAR poluprikolica za prijevoz kontejnera | Slika 16 - Autoline
BFT CS 36 126 10 G MIDDEN EN ACHTER UITSCHUIFBAAR poluprikolica za prijevoz kontejnera | Slika 17 - Autoline
BFT CS 36 126 10 G MIDDEN EN ACHTER UITSCHUIFBAAR poluprikolica za prijevoz kontejnera | Slika 18 - Autoline
BFT CS 36 126 10 G MIDDEN EN ACHTER UITSCHUIFBAAR poluprikolica za prijevoz kontejnera | Slika 19 - Autoline
BFT CS 36 126 10 G MIDDEN EN ACHTER UITSCHUIFBAAR poluprikolica za prijevoz kontejnera | Slika 20 - Autoline
BFT CS 36 126 10 G MIDDEN EN ACHTER UITSCHUIFBAAR poluprikolica za prijevoz kontejnera | Slika 21 - Autoline
BFT CS 36 126 10 G MIDDEN EN ACHTER UITSCHUIFBAAR poluprikolica za prijevoz kontejnera | Slika 22 - Autoline
BFT CS 36 126 10 G MIDDEN EN ACHTER UITSCHUIFBAAR poluprikolica za prijevoz kontejnera | Slika 23 - Autoline
BFT CS 36 126 10 G MIDDEN EN ACHTER UITSCHUIFBAAR poluprikolica za prijevoz kontejnera | Slika 24 - Autoline
BFT CS 36 126 10 G MIDDEN EN ACHTER UITSCHUIFBAAR poluprikolica za prijevoz kontejnera | Slika 25 - Autoline
BFT CS 36 126 10 G MIDDEN EN ACHTER UITSCHUIFBAAR poluprikolica za prijevoz kontejnera | Slika 26 - Autoline
BFT CS 36 126 10 G MIDDEN EN ACHTER UITSCHUIFBAAR poluprikolica za prijevoz kontejnera | Slika 27 - Autoline
BFT CS 36 126 10 G MIDDEN EN ACHTER UITSCHUIFBAAR poluprikolica za prijevoz kontejnera | Slika 28 - Autoline
BFT CS 36 126 10 G MIDDEN EN ACHTER UITSCHUIFBAAR poluprikolica za prijevoz kontejnera | Slika 29 - Autoline
BFT CS 36 126 10 G MIDDEN EN ACHTER UITSCHUIFBAAR poluprikolica za prijevoz kontejnera | Slika 30 - Autoline
BFT CS 36 126 10 G MIDDEN EN ACHTER UITSCHUIFBAAR poluprikolica za prijevoz kontejnera | Slika 31 - Autoline
BFT CS 36 126 10 G MIDDEN EN ACHTER UITSCHUIFBAAR poluprikolica za prijevoz kontejnera | Slika 32 - Autoline
BFT CS 36 126 10 G MIDDEN EN ACHTER UITSCHUIFBAAR poluprikolica za prijevoz kontejnera | Slika 33 - Autoline
BFT CS 36 126 10 G MIDDEN EN ACHTER UITSCHUIFBAAR poluprikolica za prijevoz kontejnera | Slika 34 - Autoline
BFT CS 36 126 10 G MIDDEN EN ACHTER UITSCHUIFBAAR poluprikolica za prijevoz kontejnera | Slika 35 - Autoline
Zainteresirani ste za oglas?
1/35
PDF
2.950 €
Cijena bez PDV-a
Kontaktirajte prodavatelja
Godina proizvodnje: 1997-12
Prva registracija: 1997-12-31
Kapacitet podizanja: 33.660 kg
Neto težina: 5.840 kg
Ukupna težina: 39.500 kg
Lokacija: Belgija Meer - Hoogstraten6513 km to "United States/Columbus"
Kataloški broj prodavatelja: 2528
Datum objavljivanja: 2. lip 2025.
Opis
Ukupne dimenzije: širina - 2,5 m
Osovine
Marka: BPW
Broj osovina: 3
Međuosovinski razmak: 8.710 mm
Prva osovina: 385/55R22.5
Druga osovina: 385/55R22.5
Treća osovina: 385/55R22.5
Kočnica
ABS
Stanje
Stanje: rabljene
Dodatne informacije
Boja: zeleni

Dodatne informacije — BFT CS 36 126 10 G MIDDEN EN ACHTER UITSCHUIFBAAR poluprikolica za prijevoz kontejnera

Hrvatski
Axle configuration
Tyre size: 385/55R22.5
Brakes: drum brakes
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%

Functional
Extendable superstructure: Yes

Condition
General condition: average
Technical condition: good
Visual appearance: average

Additional information
Please contact DHR OTTER or GERT DEN OTTER for more information

= Dealer information =

pokazati kontakte
Achskonfiguration
Refenmaß: 385/55R22.5
Bremsen: Trommelbremsen
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%

Funktionell
Ausziehbarer Aufbau: Ja

Zustand
Allgemeiner Zustand: durchschnittlich
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: durchschnittlich

Weitere Informationen
Wenden Sie sich an DHR OTTER oder GERT DEN OTTER, um weitere Informationen zu erhalten.

= Firmeninformationen =

pokazati kontakte
Dækstørrelse: 385/55R22.5
Bremser: tromlebremser
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Overordnet stand: gennemsnitlig
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: gennemsnitlig

= Forhandleroplysninger =

pokazati kontakte
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 385/55R22.5
Frenos: frenos de tambor
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%

Funcional
Superestructura extensible: Sí

Estado
Estado general: medio
Estado técnico: bueno
Estado óptico: medio

Información complementaria
Póngase en contacto con DHR OTTER o GERT DEN OTTER para obtener más información.

= Información de la empresa =

pokazati kontakte
Dimension des pneus: 385/55R22.5
Freins: freins à tambour
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Superstructure extensible: Oui
État général: moyen
État technique: bon
État optique: moyen

= Information sur la société =

pokazati kontakte
IN VOORRAAD
MIDDEN EN ACHTER UITSCHUIFBAAR
3X CONTAINERCHASSIS 20 30 40 45 HIGHCUBE
LIFTAS
ABS
VIN W09140336SPL15034
VIN W09153336TPL15027
VIN XL93CU00SV0083067

= Bedrijfsinformatie =

WE HAVE MORE THAN 850 TRUCKS AND TRAILERS IN STOCK
pokazati kontakte

= Meer informatie =

Asconfiguratie
Bandenmaat: 385/55R22.5
Remmen: trommelremmen
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%

Functioneel
Uitschuifbare opbouw: Ja

Staat
Algemene staat: gemiddeld
Technische staat: goed
Optische staat: gemiddeld

Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met DHR OTTER of GERT DEN OTTER

= Bedrijfsinformatie =

pokazati kontakte
Rozmiar opon: 385/55R22.5
Hamulce: hamulce bębnowe
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Wysuwana nadbudowa: Tak
Stan ogólny: średnio
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: średnio

= Informacje o przedsiębiorstwie =

pokazati kontakte
Tamanho dos pneus: 385/55R22.5
Travões: travões de tambor
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Superestrutura extensível: Sim
Estado geral: média
Estado técnico: bom
Aspeto visual: média

= Informações do concessionário =

pokazati kontakte
Размер шин: 385/55R22.5
Тормоза: барабанные тормоза
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Общее состояние: среднее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: среднее

= Информация о дилере =

pokazati kontakte
Däckets storlek: 385/55R22.5
Bromsar: trumbromsar
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Utdragbar kaross: Ja
Allmänt tillstånd: genomsnitt
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: genomsnitt

= Information om företaget =

pokazati kontakte
Važno
Ova ponuda је informativnog karaktera. Za više detalja, pitajte prodavatelja.
Savjeti za kupnju
Savjeti za sigurnost
Provjera prodavatelja

Ako odlučite kupiti opremu po niskoj cijeni, provjerite da li vi komunicirate sa stvarnim prodavateljem. Saznajte što više informacija o vlasniku opreme. Jedan od načina prijevare je da se predstave kao prava tvrtka. U slučaju sumnje, obavijestite nas o tome radi dodatne kontrole, putem obrasca za povratne informacije.

Provjera cijena

Prije nego što odlučite izvršiti kupnju, pažljivo pregledajte nekoliko prodajnih ponuda kako biste razumjeli prosječnu vrijednosti odabranog modela opreme. Ako je cijena ponude koju vam se sviđa mnogo niža od sličnih ponuda, razmislite o tome. Značajna razlika u cijeni može ukazivati ​​na skrivene nedostatke ili pokušaj prodavača da počini prijevaru.

Nemojte kupovati proizvode čija je cijena previše različita od prosječne cijene slične opreme.

Nemojte davati suglasnost na sumnjive zaloge i plaćanje robe unaprijed. U slučaju sumnje, nemojte se bojati pojasniti pojedinosti, zatražiti dodatne fotografije i dokumente za opremu, provjerite autentičnost dokumenata i postavljajte pitanja.

Sumnjivo plaćanje unaprijed

Najčešći tip prijevare. Nepošteni prodavatelji mogu zatražiti određeni iznos predujma kako bi "zarezervirali" vaše pravo na kupnju opreme. Dakle, prevaranti mogu prikupiti veliki iznos i nestati, i više se ne pojavljivati.

Varijante ovakve prijevare mogu uključivati:
  • Prijenos pretplate na karticu
  • Nemojte plaćati unaprijed bez izdavanja dokumenata koji potvrđuju postupak prijenosa novca, ako vam je tijekom komuniciranja prodavatelj postao sumljiv.
  • Prijenos na račun "povjerenika"
  • Takav zahtjev treba biti alarmantan, najvjerojatnije komunicirate s prevarantom.
  • Prijenos na račun tvrtke s sličnim imenom
  • Budite oprezni, prevaranti se mogu prikriti iza poznatih tvrtki, neznatno mijenjajući njihov naziv. Nemojte prenositi sredstva ako vam je naziv tvrtke sumnjiv.
  • Zamjena vlastitih podataka u fakturi stvarne tvrtke
  • Prije prijenosa, provjerite jesu li navedeni detaljie ispravni i odnose li se na navedenu tvrtku.
Pronašli ste prevaranta?
Javite nam
Savjeti za sigurnost
PDF
Prodajete tehniku?
Učinite to s nama!
Slični oglasi
2.850 € Bez PDV-a
1997
Nosivost 33.660 kg Neto težina 5.840 kg Broj osovina 3
Belgija, Meer - Hoogstraten
Kontaktirajte prodavatelja
2.850 € Bez PDV-a
1996
Nosivost 33.900 kg Neto težina 5.600 kg Broj osovina 3
Belgija, Meer - Hoogstraten
Kontaktirajte prodavatelja
2.750 € Bez PDV-a
1996
Nosivost 36.600 kg Neto težina 4.900 kg Broj osovina 3
Belgija, Meer - Hoogstraten
Kontaktirajte prodavatelja
2.500 € Bez PDV-a
1998
Nosivost 34.160 kg Neto težina 4.840 kg Broj osovina 3
Belgija, Meer - Hoogstraten
Kontaktirajte prodavatelja
2.500 € Bez PDV-a
1996
Nosivost 36.320 kg Neto težina 5.680 kg Broj osovina 3
Belgija, Meer - Hoogstraten
Kontaktirajte prodavatelja
2.500 € Bez PDV-a
1998
Nosivost 34.180 kg Neto težina 4.820 kg Broj osovina 3
Belgija, Meer - Hoogstraten
Kontaktirajte prodavatelja
2.850 € Bez PDV-a
1993
Nosivost 29.440 kg Neto težina 3.560 kg Broj osovina 2
Belgija, Meer - Hoogstraten
Kontaktirajte prodavatelja
2.500 € Bez PDV-a
1994
Nosivost 30.050 kg Neto težina 5.950 kg Broj osovina 3
Belgija, Meer - Hoogstraten
Kontaktirajte prodavatelja
2.750 € Bez PDV-a
1983
Nosivost 26.980 kg Neto težina 5.020 kg Broj osovina 2
Belgija, Meer - Hoogstraten
Kontaktirajte prodavatelja
3.200 € Bez PDV-a
1994
Nosivost 30.940 kg Neto težina 7.060 kg Broj osovina 2
Belgija, Bree
Kontaktirajte prodavatelja
3.750 € Bez PDV-a
2001
Nosivost 37.450 kg Neto težina 5.550 kg Broj osovina 3
Belgija, Meer - Hoogstraten
Kontaktirajte prodavatelja
3.750 € Bez PDV-a
2001
Nosivost 37.750 kg Neto težina 5.250 kg Broj osovina 3
Belgija, Meer - Hoogstraten
Kontaktirajte prodavatelja
Desot Skelet 20-30 ft poluprikolica za prijevoz kontejnera
1
2.850 € Bez PDV-a
2001
Ogibljenje pneumatski/pneumatski Neto težina 4.080 kg Broj osovina 3
Belgija, Wingene
Kontaktirajte prodavatelja
3.500 € Sa PDV-om
1985
Nosivost 29.870 kg Neto težina 3.130 kg Broj osovina 2
Belgija, Meer - Hoogstraten
Kontaktirajte prodavatelja
2.850 € Bez PDV-a
2004
Nosivost 25.080 kg Neto težina 2.920 kg Broj osovina 2
Belgija, Meer - Hoogstraten
Kontaktirajte prodavatelja
2.750 € Bez PDV-a
2004
Nosivost 37.500 kg Neto težina 5.500 kg Broj osovina 3
Belgija, Meer - Hoogstraten
Kontaktirajte prodavatelja
3.250 € Bez PDV-a
2005
Nosivost 34.800 kg Neto težina 4.200 kg Broj osovina 3
Belgija, Meer - Hoogstraten
Kontaktirajte prodavatelja
3.250 € Bez PDV-a
2005
Nosivost 34.600 kg Neto težina 4.400 kg Broj osovina 3
Belgija, Meer - Hoogstraten
Kontaktirajte prodavatelja
2.750 € Bez PDV-a
2005
Nosivost 34.800 kg Neto težina 4.200 kg Broj osovina 3
Belgija, Meer - Hoogstraten
Kontaktirajte prodavatelja
2.850 € Bez PDV-a
1989
Nosivost 24.080 kg Neto težina 3.420 kg Broj osovina 2
Belgija, Meer - Hoogstraten
Kontaktirajte prodavatelja