Kaiser poluprikolica sa niskom platformom
Hooglede6433 km to "United States/Columbus"
Ako odlučite kupiti opremu po niskoj cijeni, provjerite da li vi komunicirate sa stvarnim prodavateljem. Saznajte što više informacija o vlasniku opreme. Jedan od načina prijevare je da se predstave kao prava tvrtka. U slučaju sumnje, obavijestite nas o tome radi dodatne kontrole, putem obrasca za povratne informacije.
Prije nego što odlučite izvršiti kupnju, pažljivo pregledajte nekoliko prodajnih ponuda kako biste razumjeli prosječnu vrijednosti odabranog modela opreme. Ako je cijena ponude koju vam se sviđa mnogo niža od sličnih ponuda, razmislite o tome. Značajna razlika u cijeni može ukazivati na skrivene nedostatke ili pokušaj prodavača da počini prijevaru.
Nemojte kupovati proizvode čija je cijena previše različita od prosječne cijene slične opreme.
Nemojte davati suglasnost na sumnjive zaloge i plaćanje robe unaprijed. U slučaju sumnje, nemojte se bojati pojasniti pojedinosti, zatražiti dodatne fotografije i dokumente za opremu, provjerite autentičnost dokumenata i postavljajte pitanja.
Najčešći tip prijevare. Nepošteni prodavatelji mogu zatražiti određeni iznos predujma kako bi "zarezervirali" vaše pravo na kupnju opreme. Dakle, prevaranti mogu prikupiti veliki iznos i nestati, i više se ne pojavljivati.
- Prijenos pretplate na karticu
- Nemojte plaćati unaprijed bez izdavanja dokumenata koji potvrđuju postupak prijenosa novca, ako vam je tijekom komuniciranja prodavatelj postao sumljiv.
- Prijenos na račun "povjerenika"
- Takav zahtjev treba biti alarmantan, najvjerojatnije komunicirate s prevarantom.
- Prijenos na račun tvrtke s sličnim imenom
- Budite oprezni, prevaranti se mogu prikriti iza poznatih tvrtki, neznatno mijenjajući njihov naziv. Nemojte prenositi sredstva ako vam je naziv tvrtke sumnjiv.
- Zamjena vlastitih podataka u fakturi stvarne tvrtke
- Prije prijenosa, provjerite jesu li navedeni detaljie ispravni i odnose li se na navedenu tvrtku.
Kontakti prodavatelja
+32 51 13 ...
Prikaži
+32 51 13 00 23
+32 477 66 ...
Prikaži
+32 477 66 05 19
Belgija 
36.520 kg
Neto težina
9.480 kg
Belgija, Hooglede
31.960 kg
Neto težina
7.040 kg
Belgija, Hooglede
23.530 kg
Neto težina
10.470 kg
Belgija, Hooglede
18.330 kg
Neto težina
13.670 kg
Belgija, Hooglede
27.200 kg
Neto težina
7.800 kg
Belgija, Hooglede
39.080 kg
Neto težina
7.820 kg
Belgija, Hooglede
30.750 kg
Neto težina
10.250 kg
Belgija, Hooglede
26.630 kg
Neto težina
7.370 kg
Belgija, Hooglede
28.780 kg
Neto težina
8.220 kg
Belgija, Hooglede
31.520 kg
Neto težina
6.480 kg
Belgija, Hooglede
31.480 kg
Neto težina
7.520 kg
Belgija, Hooglede
32.970 kg
Neto težina
6.030 kg
Belgija, Hooglede
34.950 kg
Neto težina
3.050 kg
Belgija, Hooglede
Bremsen: Trommelbremsen
Federung: Blattfederung
Hinterachse 1: Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse 2: Reifen Profil links: 80%; Reifen Profil rechts: 80%
Hinterachse 3: Reifen Profil links: 45%; Reifen Profil rechts: 50%
Schäden: keines
Bremser: tromlebremser
Affjedring: bladaffjedring
Bagaksel 1: Dækprofil venstre: 60%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel 2: Dækprofil venstre: 80%; Dækprofil højre: 80%
Bagaksel 3: Dækprofil venstre: 45%; Dækprofil højre: 50%
Brakes: drum brakes
Suspension: leaf suspension
Rear axle 1: Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 40%
Rear axle 2: Tyre profile left: 80%; Tyre profile right: 80%
Rear axle 3: Tyre profile left: 45%; Tyre profile right: 50%
Damages: none
Frenos: frenos de tambor
Suspensión: suspensión de ballestas
Eje trasero 1: Dibujo del neumático izquierda: 60%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero 2: Dibujo del neumático izquierda: 80%; Dibujo del neumático derecha: 80%
Eje trasero 3: Dibujo del neumático izquierda: 45%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Daños: ninguno
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension à lames
Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière 2: Sculptures des pneus gauche: 80%; Sculptures des pneus droite: 80%
Essieu arrière 3: Sculptures des pneus gauche: 45%; Sculptures des pneus droite: 50%
Dommages: aucun
Remmen: trommelremmen
Vering: bladvering
Achteras 1: Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras 2: Bandenprofiel links: 80%; Bandenprofiel rechts: 80%
Achteras 3: Bandenprofiel links: 45%; Bandenprofiel rechts: 50%
Schade: schadevrij
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: zawieszenie piórowe
Oś tylna 1: Profil opon lewa: 60%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna 2: Profil opon lewa: 80%; Profil opon prawa: 80%
Oś tylna 3: Profil opon lewa: 45%; Profil opon prawa: 50%
Uszkodzenia: brak
Travões: travões de tambor
Suspensão: suspensão de molas
Eixo traseiro 1: Perfil do pneu esquerda: 60%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro 2: Perfil do pneu esquerda: 80%; Perfil do pneu direita: 80%
Eixo traseiro 3: Perfil do pneu esquerda: 45%; Perfil do pneu direita: 50%
Danos: nenhum
Тормоза: барабанные тормоза
Подвеска: рессорная подвеска
Задний мост 1: Профиль шин слева: 60%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост 2: Профиль шин слева: 80%; Профиль шин справа: 80%
Задний мост 3: Профиль шин слева: 45%; Профиль шин справа: 50%
Bromsar: trumbromsar
Fjädring: bladfjädring
Bakaxel 1: Däckprofil vänster: 60%; Däckprofil rätt: 40%
Bakaxel 2: Däckprofil vänster: 80%; Däckprofil rätt: 80%
Bakaxel 3: Däckprofil vänster: 45%; Däckprofil rätt: 50%
Skada på fordon: skadefri