Schmitz Cargobull SCB - Lifting roof - sliding roof - Galvanised chassis poluprikolica sa kliznim ceradom

PDF
Schmitz Cargobull SCB - Lifting roof - sliding roof - Galvanised chassis poluprikolica sa kliznim ceradom - Autoline
Schmitz Cargobull SCB - Lifting roof - sliding roof - Galvanised chassis poluprikolica sa kliznim ceradom | Slika 1 - Autoline
Schmitz Cargobull SCB - Lifting roof - sliding roof - Galvanised chassis poluprikolica sa kliznim ceradom | Slika 2 - Autoline
Schmitz Cargobull SCB - Lifting roof - sliding roof - Galvanised chassis poluprikolica sa kliznim ceradom | Slika 3 - Autoline
Schmitz Cargobull SCB - Lifting roof - sliding roof - Galvanised chassis poluprikolica sa kliznim ceradom | Slika 4 - Autoline
Schmitz Cargobull SCB - Lifting roof - sliding roof - Galvanised chassis poluprikolica sa kliznim ceradom | Slika 5 - Autoline
Schmitz Cargobull SCB - Lifting roof - sliding roof - Galvanised chassis poluprikolica sa kliznim ceradom | Slika 6 - Autoline
Schmitz Cargobull SCB - Lifting roof - sliding roof - Galvanised chassis poluprikolica sa kliznim ceradom | Slika 7 - Autoline
Schmitz Cargobull SCB - Lifting roof - sliding roof - Galvanised chassis poluprikolica sa kliznim ceradom | Slika 8 - Autoline
Schmitz Cargobull SCB - Lifting roof - sliding roof - Galvanised chassis poluprikolica sa kliznim ceradom | Slika 9 - Autoline
Schmitz Cargobull SCB - Lifting roof - sliding roof - Galvanised chassis poluprikolica sa kliznim ceradom | Slika 10 - Autoline
Schmitz Cargobull SCB - Lifting roof - sliding roof - Galvanised chassis poluprikolica sa kliznim ceradom | Slika 11 - Autoline
Schmitz Cargobull SCB - Lifting roof - sliding roof - Galvanised chassis poluprikolica sa kliznim ceradom | Slika 12 - Autoline
Schmitz Cargobull SCB - Lifting roof - sliding roof - Galvanised chassis poluprikolica sa kliznim ceradom | Slika 13 - Autoline
Schmitz Cargobull SCB - Lifting roof - sliding roof - Galvanised chassis poluprikolica sa kliznim ceradom | Slika 14 - Autoline
Schmitz Cargobull SCB - Lifting roof - sliding roof - Galvanised chassis poluprikolica sa kliznim ceradom | Slika 15 - Autoline
Zainteresirani ste za oglas?
1/15
PDF
6.750 €
Cijena bez PDV-a
Kontaktirajte prodavatelja
Godina proizvodnje: 2014-07
Prva registracija: 2014-07-07
Kapacitet podizanja: 31.500 kg
Neto težina: 6.500 kg
Ukupna težina: 38.000 kg
Lokacija: Nizozemska Lamswaarde6477 km to "United States/Columbus"
Kataloški broj prodavatelja: 2290
Datum objavljivanja: 22. srp 2025.
Opis
Ukupne dimenzije: 13,6 m × 2,5 m × 4 m
Karoserija
Dimenzije karoserije: 13,6 m × 2,5 m × 2,7 m
Stražnja vrata
Bočna vrata
Osovine
Broj osovina: 3
Prva osovina: 385/65R22.5
Druga osovina: 385/65R22.5
Treća osovina: 385/65R22.5
Stanje
Stanje: rabljene
Dodatne informacije
Boja: plavi

Dodatne informacije — Schmitz Cargobull SCB - Lifting roof - sliding roof - Galvanised chassis poluprikolica sa kliznim ceradom

Engleski
Achskonfiguration
Refenmaß: 385/65R22.5
Bremsen: Scheibenbremsen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%

Zustand
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut

Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Bart Mostert oder P. Mostert, um weitere Informationen zu erhalten.
Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 385/65R22.5
Bremser: skivebremser
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%

Stand
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god

Yderligere oplysninger
Kontakt P. Mostert for yderligere oplysninger
Axle configuration
Tyre size: 385/65R22.5
Brakes: disc brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%

Condition
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good

Additional information
Please contact Bart Mostert or P. Mostert for more information
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 385/65R22.5
Frenos: frenos de disco
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%

Estado
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno

Información complementaria
Póngase en contacto con P. Mostert para obtener más información.
Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/65R22.5
Freins: freins à disque
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%

Condition
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon

Informations complémentaires
Veuillez contacter Bart Mostert ou P. Mostert pour plus d'informations
= Aanvullende opties en accessoires =

- 3 assen
- Zijdeuren

= Bedrijfsinformatie =

als u vragen heeft, neem gerust contact met ons op.
u kunt ons bereiken op:
Tel. pokazati kontakte
email. pokazati kontakte

u kunt ons vinden op Facebook onder de naam ''P Mostert Import Export B.V.''
en op onze website ''pokazati kontakte kunt u video's van de voertuigen zien.

= Meer informatie =

Asconfiguratie
Bandenmaat: 385/65R22.5
Remmen: schijfremmen
Vering: luchtvering
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%

Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed

Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Bart Mostert of P. Mostert
axel_mark: Schmitz Cargobull
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 385/65R22.5
Hamulce: hamulce tarczowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%

Stan
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze

Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z P. Mostert
Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 385/65R22.5
Travões: travões de disco
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%

Estado
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom

Informações adicionais
Contacte P. Mostert para obter mais informações
Конфигурация осей
Размер шин: 385/65R22.5
Тормоза: дисковые тормоза
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%

Состояние
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее

Дополнительная информация
Свяжитесь с P. Mostert для получения дополнительной информации
Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 385/65R22.5
Bromsar: skivbromsar
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%

Delstat
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra

Ytterligare information
Kontakta P. Mostert för mer information
Važno
Ova ponuda је informativnog karaktera. Za više detalja, pitajte prodavatelja.
Savjeti za kupnju
Savjeti za sigurnost
Provjera prodavatelja

Ako odlučite kupiti opremu po niskoj cijeni, provjerite da li vi komunicirate sa stvarnim prodavateljem. Saznajte što više informacija o vlasniku opreme. Jedan od načina prijevare je da se predstave kao prava tvrtka. U slučaju sumnje, obavijestite nas o tome radi dodatne kontrole, putem obrasca za povratne informacije.

Provjera cijena

Prije nego što odlučite izvršiti kupnju, pažljivo pregledajte nekoliko prodajnih ponuda kako biste razumjeli prosječnu vrijednosti odabranog modela opreme. Ako je cijena ponude koju vam se sviđa mnogo niža od sličnih ponuda, razmislite o tome. Značajna razlika u cijeni može ukazivati ​​na skrivene nedostatke ili pokušaj prodavača da počini prijevaru.

Nemojte kupovati proizvode čija je cijena previše različita od prosječne cijene slične opreme.

Nemojte davati suglasnost na sumnjive zaloge i plaćanje robe unaprijed. U slučaju sumnje, nemojte se bojati pojasniti pojedinosti, zatražiti dodatne fotografije i dokumente za opremu, provjerite autentičnost dokumenata i postavljajte pitanja.

Sumnjivo plaćanje unaprijed

Najčešći tip prijevare. Nepošteni prodavatelji mogu zatražiti određeni iznos predujma kako bi "zarezervirali" vaše pravo na kupnju opreme. Dakle, prevaranti mogu prikupiti veliki iznos i nestati, i više se ne pojavljivati.

Varijante ovakve prijevare mogu uključivati:
  • Prijenos pretplate na karticu
  • Nemojte plaćati unaprijed bez izdavanja dokumenata koji potvrđuju postupak prijenosa novca, ako vam je tijekom komuniciranja prodavatelj postao sumljiv.
  • Prijenos na račun "povjerenika"
  • Takav zahtjev treba biti alarmantan, najvjerojatnije komunicirate s prevarantom.
  • Prijenos na račun tvrtke s sličnim imenom
  • Budite oprezni, prevaranti se mogu prikriti iza poznatih tvrtki, neznatno mijenjajući njihov naziv. Nemojte prenositi sredstva ako vam je naziv tvrtke sumnjiv.
  • Zamjena vlastitih podataka u fakturi stvarne tvrtke
  • Prije prijenosa, provjerite jesu li navedeni detaljie ispravni i odnose li se na navedenu tvrtku.
Pronašli ste prevaranta?
Javite nam
Savjeti za sigurnost
PDF
Prodajete tehniku?
Učinite to s nama!
Slični oglasi
6.950 € Bez PDV-a
2016
Nosivost 32.000 kg Neto težina 6.591 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Lamswaarde
P. Mostert Import-Export B.V.
9 godina na Autoline
Kontaktirajte prodavatelja
4.950 € Bez PDV-a
2014
Nosivost 31.000 kg Neto težina 7.114 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Lamswaarde
P. Mostert Import-Export B.V.
9 godina na Autoline
Kontaktirajte prodavatelja
6.500 €
2014
Nizozemska, Transportcentrum 28 Enschede Netherlands
TIP Trailer Services Netherlands B.V.
2 godine na Autoline
Kontaktirajte prodavatelja
6.500 € Bez PDV-a
2014
Ogibljenje pneumatski/pneumatski Broj osovina 3
Nizozemska, Oirlo
Jeurissen Handel & Verhuur B.V.
13 godina na Autoline
Kontaktirajte prodavatelja
6.750 € Bez PDV-a
2014
Nosivost 31.780 kg Neto težina 7.220 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Goes
Louis Boon Trucks & Trailers BV
10 godina na Autoline
Kontaktirajte prodavatelja
6.750 € Bez PDV-a
2014
Nosivost 31.140 kg Neto težina 7.860 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Goes
Louis Boon Trucks & Trailers BV
10 godina na Autoline
Kontaktirajte prodavatelja
6.750 € Bez PDV-a
2014
Nosivost 31.780 kg Neto težina 7.220 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Goes
Louis Boon Trucks & Trailers BV
10 godina na Autoline
Kontaktirajte prodavatelja
7.750 € Bez PDV-a
2015
Nosivost 31.660 kg Neto težina 7.340 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Vuren
De Jong Trucks & Trailers
14 godina na Autoline
Kontaktirajte prodavatelja
7.500 € Bez PDV-a
2012
Ogibljenje pneumatski/pneumatski Broj osovina 3
Nizozemska, Oirlo
Jeurissen Handel & Verhuur B.V.
13 godina na Autoline
Kontaktirajte prodavatelja
5.300 €
2013
Nosivost 39.000 kg Neto težina 6.918 kg
Nizozemska, Veldhoven
BOSS MACHINERY B.V.
13 godina na Autoline
Kontaktirajte prodavatelja
5.300 €
2013
Nosivost 39.000 kg Volumen 91,74 m³ Neto težina 6.918 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Veldhoven
BOSS MACHINERY B.V.
13 godina na Autoline
Kontaktirajte prodavatelja
5.300 €
2013
Nosivost 39.000 kg Neto težina 6.918 kg
Nizozemska, Veldhoven
BOSS MACHINERY B.V.
13 godina na Autoline
Kontaktirajte prodavatelja
8.750 € Bez PDV-a
2016
Nosivost 32.394 kg Neto težina 6.606 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Vuren
De Jong Trucks & Trailers
14 godina na Autoline
Kontaktirajte prodavatelja
Cijena na upit
2015
Nosivost 28.040 kg Neto težina 10.960 kg Broj osovina 3
Nizozemska, Mill
Matrax B.V.
Kontaktirajte prodavatelja