Pacton N/A ET3 poluprikolica sa kliznim ceradom
's-Hertogenbosch6535 km to "United States/Columbus"
Ako odlučite kupiti opremu po niskoj cijeni, provjerite da li vi komunicirate sa stvarnim prodavateljem. Saznajte što više informacija o vlasniku opreme. Jedan od načina prijevare je da se predstave kao prava tvrtka. U slučaju sumnje, obavijestite nas o tome radi dodatne kontrole, putem obrasca za povratne informacije.
Prije nego što odlučite izvršiti kupnju, pažljivo pregledajte nekoliko prodajnih ponuda kako biste razumjeli prosječnu vrijednosti odabranog modela opreme. Ako je cijena ponude koju vam se sviđa mnogo niža od sličnih ponuda, razmislite o tome. Značajna razlika u cijeni može ukazivati na skrivene nedostatke ili pokušaj prodavača da počini prijevaru.
Nemojte kupovati proizvode čija je cijena previše različita od prosječne cijene slične opreme.
Nemojte davati suglasnost na sumnjive zaloge i plaćanje robe unaprijed. U slučaju sumnje, nemojte se bojati pojasniti pojedinosti, zatražiti dodatne fotografije i dokumente za opremu, provjerite autentičnost dokumenata i postavljajte pitanja.
Najčešći tip prijevare. Nepošteni prodavatelji mogu zatražiti određeni iznos predujma kako bi "zarezervirali" vaše pravo na kupnju opreme. Dakle, prevaranti mogu prikupiti veliki iznos i nestati, i više se ne pojavljivati.
- Prijenos pretplate na karticu
- Nemojte plaćati unaprijed bez izdavanja dokumenata koji potvrđuju postupak prijenosa novca, ako vam je tijekom komuniciranja prodavatelj postao sumljiv.
- Prijenos na račun "povjerenika"
- Takav zahtjev treba biti alarmantan, najvjerojatnije komunicirate s prevarantom.
- Prijenos na račun tvrtke s sličnim imenom
- Budite oprezni, prevaranti se mogu prikriti iza poznatih tvrtki, neznatno mijenjajući njihov naziv. Nemojte prenositi sredstva ako vam je naziv tvrtke sumnjiv.
- Zamjena vlastitih podataka u fakturi stvarne tvrtke
- Prije prijenosa, provjerite jesu li navedeni detaljie ispravni i odnose li se na navedenu tvrtku.
Kontakti prodavatelja
+31 73 820...
Prikaži
+31 73 820 0079
Nizozemska 
34.800 kg
Neto težina
7.200 kg
Nizozemska, 's-Hertogenbosch
34.800 kg
Neto težina
7.200 kg
Nizozemska, 's-Hertogenbosch
34.800 kg
Neto težina
7.200 kg
Nizozemska, 's-Hertogenbosch
34.800 kg
Neto težina
7.200 kg
Nizozemska, 's-Hertogenbosch
34.800 kg
Neto težina
7.200 kg
Nizozemska, 's-Hertogenbosch
34.800 kg
Neto težina
7.200 kg
Nizozemska, 's-Hertogenbosch
34.800 kg
Neto težina
7.200 kg
Nizozemska, 's-Hertogenbosch
34.800 kg
Neto težina
7.200 kg
Nizozemska, 's-Hertogenbosch
31.400 kg
Neto težina
7.600 kg
Nizozemska, 's-Hertogenbosch
31.400 kg
Neto težina
7.600 kg
Nizozemska, 's-Hertogenbosch
31.400 kg
Neto težina
7.600 kg
Nizozemska, 's-Hertogenbosch
32.850 kg
Neto težina
6.150 kg
Nizozemska, 's-Hertogenbosch
35.540 kg
Neto težina
6.460 kg
Nizozemska, 's-Hertogenbosch
39.000 kg
Neto težina
6.338 kg
Nizozemska, 's-Hertogenbosch
Nizozemska, Veghel
32.590 kg
Nizozemska, Venlo
Nizozemska, Venlo
32.480 kg
Nizozemska, Venlo
Nizozemska, Venlo
16.850 kg
Neto težina
5.150 kg
Nizozemska, Vuren
Refenmaß: 385/65/22.5
Marke Achsen: Anders
Bremsen: Trommelbremsen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Wartung, Verlauf und Zustand
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 08.2025
Schäden: keines
Identifikation
Kennzeichen: OR-56-YZ
Akselfabrikat: Anders
Bremser: tromlebremser
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
APK (Bileftersyn): testet indtil aug. 2025
Registreringsnummer: OR-56-YZ
Tyre size: 385/65/22.5
Make axles: Anders
Brakes: drum brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 50%
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Maintenance, history and condition
APK (MOT): tested until 08/2025
Damages: none
Identification
Registration number: OR-56-YZ
Tamaño del neumático: 385/65/22.5
Marca de ejes: Anders
Frenos: frenos de tambor
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 70%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Mantenimiento, historial y estado
APK (ITV): inspeccionado hasta ago. 2025
Daños: ninguno
Identificación
Matrícula: OR-56-YZ
Dimension des pneus: 385/65/22.5
Marque essieux: Anders
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Entretien, historique et condition
APK (CT): valable jusqu'à août 2025
Dommages: aucun
Identification
Numéro d'immatriculation: OR-56-YZ
Bandenmaat: 385/65/22.5
Merk assen: Anders
Remmen: trommelremmen
Vering: luchtvering
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Onderhoud, historie en staat
APK: gekeurd tot aug. 2025
Schade: schadevrij
Identificatie
Kenteken: OR-56-YZ
Rozmiar opon: 385/65/22.5
Produkcja osi: Anders
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 70%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Obsługa serwisowa, historia i stan
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do aug. 2025
Uszkodzenia: brak
Identyfikacja
Numer rejestracyjny: OR-56-YZ
Tamanho dos pneus: 385/65/22.5
Marca de eixos: Anders
Travões: travões de tambor
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 70%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Manutenção, histórico e estado
APK (MOT): testado até aug. 2025
Danos: nenhum
Identificação
Número de registo: OR-56-YZ
Марка мостов: Anders
Тормоза: барабанные тормоза
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 70%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
APK (TO): проверка пройдена до aug. 2025
Регистрационный номер: OR-56-YZ
Däckets storlek: 385/65/22.5
Fabrikat av axlar: Anders
Bromsar: trumbromsar
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 70%; Däckprofil rätt: 50%
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Underhåll, historik och skick
MOT: besiktigat till aug. 2025
Skada på fordon: skadefri
Identifiering
Registreringsnummer: OR-56-YZ