Provjereni prodavatelj 
Renders Védécar poluprikolica hladnjača
Hooglede
Ako odlučite kupiti opremu po niskoj cijeni, provjerite da li vi komunicirate sa stvarnim prodavateljem. Saznajte što više informacija o vlasniku opreme. Jedan od načina prijevare je da se predstave kao prava tvrtka. U slučaju sumnje, obavijestite nas o tome radi dodatne kontrole, putem obrasca za povratne informacije.
Prije nego što odlučite izvršiti kupnju, pažljivo pregledajte nekoliko prodajnih ponuda kako biste razumjeli prosječnu vrijednosti odabranog modela opreme. Ako je cijena ponude koju vam se sviđa mnogo niža od sličnih ponuda, razmislite o tome. Značajna razlika u cijeni može ukazivati na skrivene nedostatke ili pokušaj prodavača da počini prijevaru.
Nemojte kupovati proizvode čija je cijena previše različita od prosječne cijene slične opreme.
Nemojte davati suglasnost na sumnjive zaloge i plaćanje robe unaprijed. U slučaju sumnje, nemojte se bojati pojasniti pojedinosti, zatražiti dodatne fotografije i dokumente za opremu, provjerite autentičnost dokumenata i postavljajte pitanja.
Najčešći tip prijevare. Nepošteni prodavatelji mogu zatražiti određeni iznos predujma kako bi "zarezervirali" vaše pravo na kupnju opreme. Dakle, prevaranti mogu prikupiti veliki iznos i nestati, i više se ne pojavljivati.
- Prijenos pretplate na karticu
- Nemojte plaćati unaprijed bez izdavanja dokumenata koji potvrđuju postupak prijenosa novca, ako vam je tijekom komuniciranja prodavatelj postao sumljiv.
- Prijenos na račun "povjerenika"
- Takav zahtjev treba biti alarmantan, najvjerojatnije komunicirate s prevarantom.
- Prijenos na račun tvrtke s sličnim imenom
- Budite oprezni, prevaranti se mogu prikriti iza poznatih tvrtki, neznatno mijenjajući njihov naziv. Nemojte prenositi sredstva ako vam je naziv tvrtke sumnjiv.
- Zamjena vlastitih podataka u fakturi stvarne tvrtke
- Prije prijenosa, provjerite jesu li navedeni detaljie ispravni i odnose li se na navedenu tvrtku.
Kontakti prodavatelja
+32 51 13 ...
Prikaži
+32 51 13 00 23
+32 477 66 ...
Prikaži
+32 477 66 05 19
Belgija 
30.990 kg
Neto težina
8.010 kg
Belgija, Hooglede
Belgija, Hooglede
28.000 kg
Neto težina
8.000 kg
Belgija, Hooglede
30.430 kg
Neto težina
8.570 kg
Belgija, Hooglede
29.720 kg
Neto težina
9.280 kg
Belgija, Hooglede
Belgija, Hooglede
21.900 kg
Neto težina
8.100 kg
Belgija, Hooglede
30.060 kg
Neto težina
8.940 kg
Belgija, Hooglede
30.560 kg
Neto težina
8.440 kg
Belgija, Hooglede
Brzdy: kotoučové brzdy
Zavěšení: vzduchové odpružení
Zadní náprava 1: Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 4 mm; Profil pneumatiky vpravo: 6 mm
Zadní náprava 2: Profil pneumatiky vlevo: 5 mm; Profil pneumatiky vpravo: 6 mm
Zadní náprava 3: Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 7 mm; Profil pneumatiky vpravo: 9 mm
Zadní dveře: Dhollandia DHSMR, 1500 kg
Poškození: bez poškození
Bremsen: Scheibenbremsen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Gelenkt; Reifen Profil links: 4 mm; Reifen Profil rechts: 6 mm
Hinterachse 2: Reifen Profil links: 5 mm; Reifen Profil rechts: 6 mm
Hinterachse 3: Gelenkt; Reifen Profil links: 7 mm; Reifen Profil rechts: 9 mm
Ladebordwand: Dhollandia DHSMR, 1500 kg
Schäden: keines
Bremser: skivebremser
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Styretøj; Dækprofil venstre: 4 mm; Dækprofil højre: 6 mm
Bagaksel 2: Dækprofil venstre: 5 mm; Dækprofil højre: 6 mm
Bagaksel 3: Styretøj; Dækprofil venstre: 7 mm; Dækprofil højre: 9 mm
Læssebagsmæk: Dhollandia DHSMR, 1500 kg
Skade: fri for skader
Brakes: disc brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Steering; Tyre profile left: 4 mm; Tyre profile right: 6 mm
Rear axle 2: Tyre profile left: 5 mm; Tyre profile right: 6 mm
Rear axle 3: Steering; Tyre profile left: 7 mm; Tyre profile right: 9 mm
Tail lift: Dhollandia DHSMR, 1500 kg
Damages: none
Frenos: frenos de disco
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 4 mm; Dibujo del neumático derecha: 6 mm
Eje trasero 2: Dibujo del neumático izquierda: 5 mm; Dibujo del neumático derecha: 6 mm
Eje trasero 3: Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 7 mm; Dibujo del neumático derecha: 9 mm
Trampilla elevadora: Dhollandia DHSMR, 1500 kg
Daños: ninguno
Freins: freins à disque
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Direction; Sculptures des pneus gauche: 4 mm; Sculptures des pneus droite: 6 mm
Essieu arrière 2: Sculptures des pneus gauche: 5 mm; Sculptures des pneus droite: 6 mm
Essieu arrière 3: Direction; Sculptures des pneus gauche: 7 mm; Sculptures des pneus droite: 9 mm
Trappe de chargement: Dhollandia DHSMR, 1500 kg
Dommages: aucun
Fékek: tárcsafékek
Felfüggesztés: légrugózás
Hátsó tengely 1: Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 4 mm; Gumiabroncs profilja jobbra: 6 mm
Hátsó tengely 2: Gumiabroncs profilja balra: 5 mm; Gumiabroncs profilja jobbra: 6 mm
Hátsó tengely 3: Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 7 mm; Gumiabroncs profilja jobbra: 9 mm
Hátsó ajtó: Dhollandia DHSMR, 1500 kg
Kár: sérülésmentes
Freni: freni a disco
Sospensione: sospensione pneumatica
Asse posteriore 1: Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 4 mm; Profilo del pneumatico destra: 6 mm
Asse posteriore 2: Profilo del pneumatico sinistra: 5 mm; Profilo del pneumatico destra: 6 mm
Asse posteriore 3: Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 7 mm; Profilo del pneumatico destra: 9 mm
Portellone posteriore: Dhollandia DHSMR, 1500 kg
Danni: senza danni
Remmen: schijfremmen
Vering: luchtvering
Achteras 1: Meesturend; Bandenprofiel links: 4 mm; Bandenprofiel rechts: 6 mm
Achteras 2: Bandenprofiel links: 5 mm; Bandenprofiel rechts: 6 mm
Achteras 3: Meesturend; Bandenprofiel links: 7 mm; Bandenprofiel rechts: 9 mm
Laadklep: Dhollandia DHSMR, 1500 kg
Schade: schadevrij
Hamulce: hamulce tarczowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 4 mm; Profil opon prawa: 6 mm
Oś tylna 2: Profil opon lewa: 5 mm; Profil opon prawa: 6 mm
Oś tylna 3: Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 7 mm; Profil opon prawa: 9 mm
Klapa załadunkowa: Dhollandia DHSMR, 1500 kg
Uszkodzenia: brak
Travões: travões de disco
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Direção; Perfil do pneu esquerda: 4 mm; Perfil do pneu direita: 6 mm
Eixo traseiro 2: Perfil do pneu esquerda: 5 mm; Perfil do pneu direita: 6 mm
Eixo traseiro 3: Direção; Perfil do pneu esquerda: 7 mm; Perfil do pneu direita: 9 mm
Monta-cargas: Dhollandia DHSMR, 1500 kg
Danos: nenhum
Тормоза: дисковые тормоза
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Рулевое управление; Профиль шин слева: 4 mm; Профиль шин справа: 6 mm
Задний мост 2: Профиль шин слева: 5 mm; Профиль шин справа: 6 mm
Задний мост 3: Рулевое управление; Профиль шин слева: 7 mm; Профиль шин справа: 9 mm
Заднее подъемное устройство: Dhollandia DHSMR, 1500 kg
Повреждения: без повреждений
Brzdy: kotúčové brzdy
Zavesenie: vzduchové odpruženie
Zadná náprava 1: Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 4 mm; Profil pneumatiky vpravo: 6 mm
Zadná náprava 2: Profil pneumatiky vľavo: 5 mm; Profil pneumatiky vpravo: 6 mm
Zadná náprava 3: Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 7 mm; Profil pneumatiky vpravo: 9 mm
Zadné dvere: Dhollandia DHSMR, 1500 kg
Poškodenie: bez poškodenia
Bromsar: skivbromsar
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Styrning; Däckprofil vänster: 4 mm; Däckprofil rätt: 6 mm
Bakaxel 2: Däckprofil vänster: 5 mm; Däckprofil rätt: 6 mm
Bakaxel 3: Styrning; Däckprofil vänster: 7 mm; Däckprofil rätt: 9 mm
Baklucka: Dhollandia DHSMR, 1500 kg
Skada på fordon: skadefri