MAN TLF 5000 vatrogasno vozilo














Ako odlučite kupiti opremu po niskoj cijeni, provjerite da li vi komunicirate sa stvarnim prodavateljem. Saznajte što više informacija o vlasniku opreme. Jedan od načina prijevare je da se predstave kao prava tvrtka. U slučaju sumnje, obavijestite nas o tome radi dodatne kontrole, putem obrasca za povratne informacije.
Prije nego što odlučite izvršiti kupnju, pažljivo pregledajte nekoliko prodajnih ponuda kako biste razumjeli prosječnu vrijednosti odabranog modela opreme. Ako je cijena ponude koju vam se sviđa mnogo niža od sličnih ponuda, razmislite o tome. Značajna razlika u cijeni može ukazivati na skrivene nedostatke ili pokušaj prodavača da počini prijevaru.
Nemojte kupovati proizvode čija je cijena previše različita od prosječne cijene slične opreme.
Nemojte davati suglasnost na sumnjive zaloge i plaćanje robe unaprijed. U slučaju sumnje, nemojte se bojati pojasniti pojedinosti, zatražiti dodatne fotografije i dokumente za opremu, provjerite autentičnost dokumenata i postavljajte pitanja.
Najčešći tip prijevare. Nepošteni prodavatelji mogu zatražiti određeni iznos predujma kako bi "zarezervirali" vaše pravo na kupnju opreme. Dakle, prevaranti mogu prikupiti veliki iznos i nestati, i više se ne pojavljivati.
- Prijenos pretplate na karticu
- Nemojte plaćati unaprijed bez izdavanja dokumenata koji potvrđuju postupak prijenosa novca, ako vam je tijekom komuniciranja prodavatelj postao sumljiv.
- Prijenos na račun "povjerenika"
- Takav zahtjev treba biti alarmantan, najvjerojatnije komunicirate s prevarantom.
- Prijenos na račun tvrtke s sličnim imenom
- Budite oprezni, prevaranti se mogu prikriti iza poznatih tvrtki, neznatno mijenjajući njihov naziv. Nemojte prenositi sredstva ako vam je naziv tvrtke sumnjiv.
- Zamjena vlastitih podataka u fakturi stvarne tvrtke
- Prije prijenosa, provjerite jesu li navedeni detaljie ispravni i odnose li se na navedenu tvrtku.




















ich biete ein MAN Hilfeleistungslöschfahrzeug an.
Update vom 20.11.:
230km Autobahnfahrt
Öldruck, Luftdruck, Kühlwasser: passen
Fahrzeug fährt über 100 km/h und hat die lange Achsübersetzung
Update 22.11.: Bilder von Strompanel, Stromerzeuger, DOT 21er Räder und erneuerter Mannschaftssitzbank hinzugefügt
Kommt aus der Industrie (Papierfabrik).
> guter Zustand, startet sofort, saugt, drückt, fährt, bremst
Fahrgestell: MAN
FIN: WMAF044070L013358
Laufleistung: 49.300km
Motorleistung: 272 kW bei 1.900 1/min (6-Zylinder Diesel)
Hubraum: 11.967 cm³
Getriebe: Automatikgetriebe ZF HP 600
zulässiges Gesamtgewicht: 25.000 kg
Leergewicht: 13.160kg
Anzahl Achsen: 3
Davon angetriebene Achsen: 2
(4x4+2 - die erste und zweite Achse sind angetrieben - ein 19.372 mit Zusatzachse also)
Länge: 8.770 mm
Breite: 2.300 mm
Höhe: 3.200 mm
Rosenbauer Aufbau
Rosenbauer NH30 Pumpe mit 40 bar Hochdruckteil
1* Schnellangriffseinrichtung HD/ND
pneumatischer Lichtmast
4000l Löschwassertank
1000l Schaummitteltank
große AHK mit Druckluftanlage
Astwabweiser SoSi Anlage.
Stromzerzeuger 8kW (vom Maschinisten-Raum startbar!)
Dach-Monitor
I am offering a MAN rescue fire truck.
Update from November 20:
230 km highway drive
Oil pressure, air pressure, coolant: OK
Vehicle drives over 100 km/h and has a long axle ratio
Update November 22: Added pictures of the power panel, power generator, DOT 21 wheels, and renewed crew bench seat
Comes from industry (paper factory).
> Good condition, starts immediately, sucks, presses, drives, brakes
Chassis: MAN
VIN: WMAF044070L013358
Mileage: 49,300 km
Engine power: 272 kW at 1,900 rpm (6-cylinder diesel)
Displacement: 11,967 cm³
Transmission: ZF HP 600 automatic transmission
Permissible total weight: 25,000 kg
Unladen weight: 13,160 kg
Number of axles: 3
Of which driven axles: 2
(4x4+2 – the first and second axles are driven – a 19.372 with additional axle)
Length: 8,770 mm
Width: 2,300 mm
Height: 3,200 mm
Rosenbauer superstructure
Rosenbauer NH30 pump with 40 bar high-pressure unit
1* rapid intervention unit HD/ND
Pneumatic light mast
4,000 l water tank
1,000 l foam tank
Large trailer coupling with compressed air system
Branch deflector SoSi system.
8 kW power generator (can be started from the engineer's compartment!)
Roof monitor
Translated with DeepL.com (free version)
Ofrezco un camión de bomberos MAN.
Actualización del 20/11:
230 km por autopista.
Presión de aceite, presión de aire, agua de refrigeración: correctas.
El vehículo alcanza más de 100 km/h y tiene una relación de transmisión larga.
Actualización del 22/11: se han añadido imágenes del panel eléctrico, el generador eléctrico, las ruedas DOT 21 y el asiento renovado para la tripulación.
Procede de la industria (fábrica de papel).
> Buen estado, arranca inmediatamente, aspira, presiona, conduce, frena.
Chasis: MAN.
FIN: WMAF044070L013358.
Kilometraje: 49 300 km
Potencia del motor: 272 kW a 1900 rpm (diésel de 6 cilindros)
Cilindrada: 11 967 cm³
Caja de cambios: automática ZF HP 600
Peso total admisible: 25 000 kg
Peso en vacío: 13 160 kg
Número de ejes: 3
De ellos, ejes motrices: 2
(4x4+2: el primer y el segundo eje son motrices, es decir, un 19 372 con eje adicional)
Longitud: 8770 mm
Anchura: 2300 mm
Altura: 3200 mm
Carrocería Rosenbauer
Bomba Rosenbauer NH30 con unidad de alta presión de 40 bar
1* dispositivo de ataque rápido HD/ND
Mástil de iluminación neumático
Depósito de agua de extinción de 4000 l
Depósito de espumógeno de 1000 l
Gran enganche trasero con sistema de aire comprimido
Deflector de ramas Sistema SoSi.
Generador eléctrico de 8 kW (¡arrancable desde la sala del maquinista!)
Monitor de techo
Traducción realizada con la versión gratuita del traductor DeepL.com