Prodaje se Isuzu D-Max automobil na aukciji





























Ako odlučite kupiti opremu po niskoj cijeni, provjerite da li vi komunicirate sa stvarnim prodavateljem. Saznajte što više informacija o vlasniku opreme. Jedan od načina prijevare je da se predstave kao prava tvrtka. U slučaju sumnje, obavijestite nas o tome radi dodatne kontrole, putem obrasca za povratne informacije.
Prije nego što odlučite izvršiti kupnju, pažljivo pregledajte nekoliko prodajnih ponuda kako biste razumjeli prosječnu vrijednosti odabranog modela opreme. Ako je cijena ponude koju vam se sviđa mnogo niža od sličnih ponuda, razmislite o tome. Značajna razlika u cijeni može ukazivati na skrivene nedostatke ili pokušaj prodavača da počini prijevaru.
Nemojte kupovati proizvode čija je cijena previše različita od prosječne cijene slične opreme.
Nemojte davati suglasnost na sumnjive zaloge i plaćanje robe unaprijed. U slučaju sumnje, nemojte se bojati pojasniti pojedinosti, zatražiti dodatne fotografije i dokumente za opremu, provjerite autentičnost dokumenata i postavljajte pitanja.
Najčešći tip prijevare. Nepošteni prodavatelji mogu zatražiti određeni iznos predujma kako bi "zarezervirali" vaše pravo na kupnju opreme. Dakle, prevaranti mogu prikupiti veliki iznos i nestati, i više se ne pojavljivati.
- Prijenos pretplate na karticu
- Nemojte plaćati unaprijed bez izdavanja dokumenata koji potvrđuju postupak prijenosa novca, ako vam je tijekom komuniciranja prodavatelj postao sumljiv.
- Prijenos na račun "povjerenika"
- Takav zahtjev treba biti alarmantan, najvjerojatnije komunicirate s prevarantom.
- Prijenos na račun tvrtke s sličnim imenom
- Budite oprezni, prevaranti se mogu prikriti iza poznatih tvrtki, neznatno mijenjajući njihov naziv. Nemojte prenositi sredstva ako vam je naziv tvrtke sumnjiv.
- Zamjena vlastitih podataka u fakturi stvarne tvrtke
- Prije prijenosa, provjerite jesu li navedeni detaljie ispravni i odnose li se na navedenu tvrtku.















Robustes 4x4-Fahrzeug, 1,9-Liter-Diesel 120 kW, mit Klimaanlage (Airco), Servolenkung und 6-Gang-Schaltgetriebe.
Der Innenraum ist komplett, insgesamt sauber, aber mit Aktivierung des Fahrer- und Beifahrerairbags.
Das Fahrzeug hat einen Schlüssel und der Motor springt an – es kann nur zum Laden gefahren werden.
Türscharnier vorne links gebrochen
Schäden an der Vorder- und Linksseite
RSV-Verfahren für Frankreich
Technische Inspektion nach der Reparatur in Belgien
Schäden an der Front: Motorhaube, Stoßstangen, vordere und vordere Kotflügel verformt.
Airbags aktiviert (Fahrer + Beifahrer).
Gebrochenes linkes Scharnier der Vordertür.
Rechter Heckflügel leicht versenkt.
Aluminiumzelle in gutem Allgemeinzustand, funktionsfähige Fensterläden.
Dunlop AT20 Reifen auf Stahlfelgen, guter Zustand.
Optisch unverdrehtes Chassis.
Robust 4x4 vehicle, 1.9L diesel 120 kW, with air conditioning (Airco), power steering and 6-speed manual gearbox.
The interior is complete, clean overall but with driver and passenger airbag activation.
The vehicle has a key and the engine starts – it can be driven for charging only.
Front Left Door Hinge Broken
Damage to the front and left side
RSV procedure for France
Technical inspection after repair in Belgium
Damage to the front: hood, bumpers, front and front fenders deformed.
Airbags activated (driver + passenger).
Broken left front door hinge.
Right rear wing slightly sunken.
Aluminum cell in good general condition, functional shutters.
Dunlop AT20 tyres on steel rims, good condition.
Visually untwisted chassis.
Isuzu D-Max simple cabine, équipé d’une cellule aluminium Alumac à volets roulants latéraux et arrière. Véhicule 4x4 robuste, motorisation 1.9L diesel 120 kW, avec climatisation (Airco), direction assistée et boîte manuelle 6 vitesses. L’intérieur est complet, propre dans l’ensemble mais avec déclenchement des airbags conducteur et passager. Le véhicule dispose d’une clé et le moteur démarre – il peut rouler pour le chargement uniquement. Charnière porte Avant gauche Cassé Dégâts à l’avant et coté gauche Procédure RSV pour la France Contrôle technique après Réparation en Belgique Dégâts à l’avant: capot, pare-chocs, ailes avant et face avant déformés. Airbags déclenchés (conducteur + passager). Charnière de porte avant gauche cassée. Aile arrière droite légèrement enfoncée. Cellule aluminium en bon état général, volets fonctionnels. Pneus Dunlop AT20 sur jantes acier, état correct. Châssis visuellement non tordu
Fuel types: diesel
Mileage during intake: 78800 km
Véhicule 4x4 robuste, motorisation 1.9L diesel 120 kW, avec climatisation (Airco), direction assistée et boîte manuelle 6 vitesses.
L’intérieur est complet, propre dans l’ensemble mais avec déclenchement des airbags conducteur et passager.
Le véhicule dispose d’une clé et le moteur démarre – il peut rouler pour le chargement uniquement.
Charnière porte Avant gauche Cassé
Dégâts à l’avant et coté gauche
Procédure RSV pour la France
Contrôle technique après Réparation en Belgique
Dégâts à l’avant : capot, pare-chocs, ailes avant et face avant déformés.
Airbags déclenchés (conducteur + passager).
Charnière de porte avant gauche cassée.
Aile arrière droite légèrement enfoncée.
Cellule aluminium en bon état général, volets fonctionnels.
Pneus Dunlop AT20 sur jantes acier, état correct.
Châssis visuellement non tordu.
Robusto veicolo 4x4, diesel da 1,9 litri da 120 kW, con aria condizionata (Airco), servosterzo e cambio manuale a 6 marce.
Gli interni sono completi, complessivamente puliti ma con attivazione dell'airbag guidatore e passeggero.
Il veicolo è dotato di chiave e il motore si avvia: può essere guidato solo per la ricarica.
Cerniera della porta anteriore sinistra rotta
Danni alla parte anteriore e al lato sinistro
Procedura RSV per la Francia
Ispezione tecnica dopo la riparazione in Belgio
Danni alla parte anteriore: cofano, paraurti, parafanghi anteriori e anteriori deformati.
Airbag attivati (guidatore + passeggero).
Cerniera della porta anteriore sinistra rotta.
Ala posteriore destra leggermente incassata.
Cellula in alluminio in buone condizioni generali, persiane funzionanti.
Pneumatici Dunlop AT20 su cerchi in acciaio, buone condizioni.
Telaio visivamente non attorcigliato.
Robuust 4x4 voertuig, 1.9L diesel 120 kW, met airconditioning (Airco), stuurbekrachtiging en handgeschakelde 6-versnellingsbak.
Het interieur is compleet, over het algemeen schoon, maar met activering van de airbag voor bestuurder en passagier.
Het voertuig heeft een sleutel en de motor start - er kan alleen mee worden gereden om op te laden.
Deurscharnier linksvoor kapot
Schade aan de voor- en linkerkant
RSV-procedure voor Frankrijk
Technische keuring na herstelling in België
Schade aan de voorkant: motorkap, bumpers, voor- en voorspatborden vervormd.
Airbags geactiveerd (bestuurder + passagier).
Gebroken linker voordeurscharnier.
Rechter achtervleugel iets verzonken.
Aluminium cel in goede algemene staat, functionele luiken.
Dunlop AT20 banden op stalen velgen, goede staat.
Visueel niet-gedraaid chassis.