Pacton T3-010 / Multichassis / BPW Drum poluprikolica za prijevoz kontejnera
Oldenzaal6608 km to "United States/Columbus"
Ako odlučite kupiti opremu po niskoj cijeni, provjerite da li vi komunicirate sa stvarnim prodavateljem. Saznajte što više informacija o vlasniku opreme. Jedan od načina prijevare je da se predstave kao prava tvrtka. U slučaju sumnje, obavijestite nas o tome radi dodatne kontrole, putem obrasca za povratne informacije.
Prije nego što odlučite izvršiti kupnju, pažljivo pregledajte nekoliko prodajnih ponuda kako biste razumjeli prosječnu vrijednosti odabranog modela opreme. Ako je cijena ponude koju vam se sviđa mnogo niža od sličnih ponuda, razmislite o tome. Značajna razlika u cijeni može ukazivati na skrivene nedostatke ili pokušaj prodavača da počini prijevaru.
Nemojte kupovati proizvode čija je cijena previše različita od prosječne cijene slične opreme.
Nemojte davati suglasnost na sumnjive zaloge i plaćanje robe unaprijed. U slučaju sumnje, nemojte se bojati pojasniti pojedinosti, zatražiti dodatne fotografije i dokumente za opremu, provjerite autentičnost dokumenata i postavljajte pitanja.
Najčešći tip prijevare. Nepošteni prodavatelji mogu zatražiti određeni iznos predujma kako bi "zarezervirali" vaše pravo na kupnju opreme. Dakle, prevaranti mogu prikupiti veliki iznos i nestati, i više se ne pojavljivati.
- Prijenos pretplate na karticu
- Nemojte plaćati unaprijed bez izdavanja dokumenata koji potvrđuju postupak prijenosa novca, ako vam je tijekom komuniciranja prodavatelj postao sumljiv.
- Prijenos na račun "povjerenika"
- Takav zahtjev treba biti alarmantan, najvjerojatnije komunicirate s prevarantom.
- Prijenos na račun tvrtke s sličnim imenom
- Budite oprezni, prevaranti se mogu prikriti iza poznatih tvrtki, neznatno mijenjajući njihov naziv. Nemojte prenositi sredstva ako vam je naziv tvrtke sumnjiv.
- Zamjena vlastitih podataka u fakturi stvarne tvrtke
- Prije prijenosa, provjerite jesu li navedeni detaljie ispravni i odnose li se na navedenu tvrtku.
Kontakti prodavatelja
+31 541 58...
Prikaži
+31 541 589 103
+31 6 551...
Prikaži
+31 6 55154103
Nizozemska 
37.500 kg
Neto težina
5.500 kg
Nizozemska, Lamswaarde
37.700 kg
Neto težina
5.300 kg
Nizozemska, Schiedam
5.400 kg
Nizozemska, Ossendrecht
37.600 kg
Neto težina
5.400 kg
Nizozemska, Groot-Ammers
37.600 kg
Neto težina
5.400 kg
Nizozemska, Giessen
37.600 kg
Neto težina
5.400 kg
Nizozemska, Vuren
37.700 kg
Neto težina
5.300 kg
Nizozemska, Schiedam
34.300 kg
Neto težina
4.700 kg
Nizozemska, Oud Gastel
35.080 kg
Neto težina
3.920 kg
Nizozemska, Giessen
37.600 kg
Neto težina
5.400 kg
Nizozemska, Vuren
37.600 kg
Neto težina
5.400 kg
Nizozemska, Vuren
37.600 kg
Neto težina
5.400 kg
Nizozemska, Groot-Ammers
36.500 kg
Neto težina
4.500 kg
Nizozemska, Goes
33.500 kg
Neto težina
5.500 kg
Nizozemska, Goes
33.500 kg
Neto težina
5.500 kg
Nizozemska, Roosendaal
33.500 kg
Neto težina
5.500 kg
Nizozemska, Goes
34.300 kg
Neto težina
4.700 kg
Nizozemska, Lamswaarde
33.500 kg
Neto težina
5.500 kg
Nizozemska, Goes
33.500 kg
Neto težina
5.500 kg
Nizozemska, Breda
34.850 kg
Neto težina
4.150 kg
Nizozemska, Roosendaal
Zadní náprava 1: Redukce: jednoduchá redukce
Zadní náprava 2: Redukce: jednoduchá redukce
Zadní náprava 3: Redukce: jednoduchá redukce
Zatahovací karoserie: Ano
Poškození: bez poškození
Hinterachse 1: Reduzierung: einfach reduziert
Hinterachse 2: Reduzierung: einfach reduziert
Hinterachse 3: Reduzierung: einfach reduziert
Ausziehbarer Aufbau: Ja
Schäden: keines
Bagaksel 1: Reduktion: enkeltreduktion
Bagaksel 2: Reduktion: enkeltreduktion
Bagaksel 3: Reduktion: enkeltreduktion
Indtrækkeligt karosseri: Ja
Skade: fri for skader
Rear axle 1: Reduction: single reduction
Rear axle 2: Reduction: single reduction
Rear axle 3: Reduction: single reduction
Extendable superstructure: Yes
Damages: none
Eje trasero 1: Reducción: reducción sencilla
Eje trasero 2: Reducción: reducción sencilla
Eje trasero 3: Reducción: reducción sencilla
Superestructura extensible: Sí
Daños: ninguno
Essieu arrière 1: Réduction: réduction simple
Essieu arrière 2: Réduction: réduction simple
Essieu arrière 3: Réduction: réduction simple
Superstructure extensible: Oui
Dommages: aucun
Hátsó tengely 1: Csökkentés: egyszeres csökkentés
Hátsó tengely 2: Csökkentés: egyszeres csökkentés
Hátsó tengely 3: Csökkentés: egyszeres csökkentés
Visszahúzható karosszéria: Igen
Kár: sérülésmentes
Asse posteriore 1: Riduzione: riduzione singola
Asse posteriore 2: Riduzione: riduzione singola
Asse posteriore 3: Riduzione: riduzione singola
Corpo retrattile: Sì
Danni: senza danni
V8
6x2
Standclima
Retarder
PTO
Leather
Sliding fifthwheel
Retarder
= Meer informatie =
Bandenmaat: 385/65R22.5
Achteras 1: Reductie: enkelvoudige reductie
Achteras 2: Reductie: enkelvoudige reductie
Achteras 3: Reductie: enkelvoudige reductie
Uitschuifbare opbouw: Ja
Schade: schadevrij
Oś tylna 1: Redukcja: redukcja pojedyncza
Oś tylna 2: Redukcja: redukcja pojedyncza
Oś tylna 3: Redukcja: redukcja pojedyncza
Wysuwana nadbudowa: Tak
Uszkodzenia: brak
Eixo traseiro 1: Redução: redução simples
Eixo traseiro 2: Redução: redução simples
Eixo traseiro 3: Redução: redução simples
Superestrutura extensível: Sim
Danos: nenhum
Задний мост 1: Редуктор: один редуктор
Задний мост 2: Редуктор: один редуктор
Задний мост 3: Редуктор: один редуктор
Выдвижной кузов: Да
Повреждения: без повреждений
Zadná náprava 1: Redukcia: jednoduchá redukcia
Zadná náprava 2: Redukcia: jednoduchá redukcia
Zadná náprava 3: Redukcia: jednoduchá redukcia
Sťahovacia karoséria: Áno
Poškodenie: bez poškodenia
Bakaxel 1: Minskning: enkelreduktion
Bakaxel 2: Minskning: enkelreduktion
Bakaxel 3: Minskning: enkelreduktion
Utdragbar kaross: Ja
Skada på fordon: skadefri