Renault Master dci165 kamion furgon
Groesbeek6298 km to "United States/Ashburn"
Ako odlučite kupiti opremu po niskoj cijeni, provjerite da li vi komunicirate sa stvarnim prodavateljem. Saznajte što više informacija o vlasniku opreme. Jedan od načina prijevare je da se predstave kao prava tvrtka. U slučaju sumnje, obavijestite nas o tome radi dodatne kontrole, putem obrasca za povratne informacije.
Prije nego što odlučite izvršiti kupnju, pažljivo pregledajte nekoliko prodajnih ponuda kako biste razumjeli prosječnu vrijednosti odabranog modela opreme. Ako je cijena ponude koju vam se sviđa mnogo niža od sličnih ponuda, razmislite o tome. Značajna razlika u cijeni može ukazivati na skrivene nedostatke ili pokušaj prodavača da počini prijevaru.
Nemojte kupovati proizvode čija je cijena previše različita od prosječne cijene slične opreme.
Nemojte davati suglasnost na sumnjive zaloge i plaćanje robe unaprijed. U slučaju sumnje, nemojte se bojati pojasniti pojedinosti, zatražiti dodatne fotografije i dokumente za opremu, provjerite autentičnost dokumenata i postavljajte pitanja.
Najčešći tip prijevare. Nepošteni prodavatelji mogu zatražiti određeni iznos predujma kako bi "zarezervirali" vaše pravo na kupnju opreme. Dakle, prevaranti mogu prikupiti veliki iznos i nestati, i više se ne pojavljivati.
- Prijenos pretplate na karticu
- Nemojte plaćati unaprijed bez izdavanja dokumenata koji potvrđuju postupak prijenosa novca, ako vam je tijekom komuniciranja prodavatelj postao sumljiv.
- Prijenos na račun "povjerenika"
- Takav zahtjev treba biti alarmantan, najvjerojatnije komunicirate s prevarantom.
- Prijenos na račun tvrtke s sličnim imenom
- Budite oprezni, prevaranti se mogu prikriti iza poznatih tvrtki, neznatno mijenjajući njihov naziv. Nemojte prenositi sredstva ako vam je naziv tvrtke sumnjiv.
- Zamjena vlastitih podataka u fakturi stvarne tvrtke
- Prije prijenosa, provjerite jesu li navedeni detaljie ispravni i odnose li se na navedenu tvrtku.
Kontakti prodavatelja
+31 6 222...
Prikaži
+31 6 22219046
+31 6 142...
Prikaži
+31 6 14288694
+31 24 373...
Prikaži
+31 24 373 1362
Nizozemska 
8.245 kg
Nizozemska, Ede
3.969 kg
Nizozemska, Maarsbergen
6.834 kg
Nizozemska, Ede
5.495 kg
Nizozemska, Oud Gastel
2.250 kg
Nizozemska, Son en Breugel
7.050 kg
Nizozemska, Ede
4.100 kg
Nizozemska, Lichtenvoorde
9.170 kg
Nizozemska, Ede
5.620 kg
Nizozemska, Veghel
5.865 kg
Nizozemska, Ede
Nizozemska, Ravenstein
8.906 kg
Nizozemska, Ede
7.625 kg
Nizozemska, Veendam
9.080 kg
Nizozemska, Ede
6.110 kg
Nizozemska, Ede
4.980 kg
Nizozemska, Vlissingen
Kabine: Tag
Achskonfiguration
Refenmaß: 225/65/R.16
Vorderachse: Max. Achslast: 1850 kg; Gelenkt; Federung: Spiralfederung
Hinterachse: Max. Achslast: 2100 kg; Federung: Blattfederung
Funktionell
Ladebordwand: DHOLLANDIA DHLM.10, Heckklappe, 750 kg
Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 03.2026
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Theo Zegers, um weitere Informationen zu erhalten.
Førerhus: day cab
Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 225/65/R.16
Foraksel: Maks. akselbelastning: 1850 kg; Styretøj; Affjedring: spiralaffjedring
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 2100 kg; Affjedring: bladaffjedring
Funktionelle
Læssebagsmæk: DHOLLANDIA DHLM.10, læssebagsmæk, 750 kg
Vedligeholdelse
APK (Bileftersyn): testet indtil mrt. 2026
Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Yderligere oplysninger
Kontakt Theo Zegers for yderligere oplysninger
Cab: day
Axle configuration
Tyre size: 225/65/R.16
Front axle: Max. axle load: 1850 kg; Steering; Suspension: coil spring suspension
Rear axle: Max. axle load: 2100 kg; Suspension: leaf suspension
Functional
Tail lift: DHOLLANDIA DHLM.10, tail lift, 750 kg
Maintenance
APK (MOT): tested until 03/2026
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Additional information
Please contact Theo Zegers for more information
Cabina: día
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 225/65/R.16
Eje delantero: Carga máxima del eje: 1850 kg; Dirección; Suspensión: suspensión espiral
Eje trasero: Carga máxima del eje: 2100 kg; Suspensión: suspensión de ballestas
Funcional
Trampilla elevadora: DHOLLANDIA DHLM.10, válvula de cierre trasera, 750 kg
Mantenimiento
APK (ITV): inspeccionado hasta mar. 2026
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Información complementaria
Póngase en contacto con Theo Zegers para obtener más información.
Cabine: jour
Configuration essieu
Dimension des pneus: 225/65/R.16
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 1850 kg; Direction; Suspension: suspension en spirale
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 2100 kg; Suspension: suspension à lames
Pratique
Trappe de chargement: DHOLLANDIA DHLM.10, soupape arrière, 750 kg
Entretien
APK (CT): valable jusqu'à mars 2026
Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Informations complémentaires
Veuillez contacter Theo Zegers pour plus d'informations
Cabine: dag
Asconfiguratie
Bandenmaat: 225/65/R.16
Vooras: Max. aslast: 1850 kg; Meesturend; Vering: spiraalvering
Achteras: Max. aslast: 2100 kg; Vering: bladvering
Functioneel
Laadklep: DHOLLANDIA DHLM.10, achtersluitklep, 750 kg
Onderhoud
APK: gekeurd tot mrt. 2026
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Theo Zegers
Kabina: dzienna
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 225/65/R.16
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 1850 kg; Układ kierowniczy; Zawieszenie: zawieszenie spiralne
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 2100 kg; Zawieszenie: zawieszenie piórowe
Funkcjonalność
Klapa załadunkowa: DHOLLANDIA DHLM.10, klapa tylna, 750 kg
Obsługa serwisowa
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do mrt. 2026
Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Theo Zegers
Cabina: dia
Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 225/65/R.16
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 1850 kg; Direção; Suspensão: suspensão em espiral
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 2100 kg; Suspensão: suspensão de molas
Funcional
Monta-cargas: DHOLLANDIA DHLM.10, monta-cargas, 750 kg
Manutenção
APK (MOT): testado até mrt. 2026
Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Informações adicionais
Contacte Theo Zegers para obter mais informações
Кабина: кабина без спального места (day)
Конфигурация осей
Размер шин: 225/65/R.16
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 1850 kg; Рулевое управление; Подвеска: спиральная подвеска
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 2100 kg; Подвеска: рессорная подвеска
Функциональность
Заднее подъемное устройство: DHOLLANDIA DHLM.10, заднее подъемное устройство, 750 kg
Техническое обслуживание
APK (TO): проверка пройдена до mrt. 2026
Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Дополнительная информация
Свяжитесь с Theo Zegers для получения дополнительной информации
Hytt: dag
Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 225/65/R.16
Framaxel: Max. axellast: 1850 kg; Styrning; Fjädring: spiralfjädring
Bakaxel: Max. axellast: 2100 kg; Fjädring: bladfjädring
Funktionell
Baklucka: DHOLLANDIA DHLM.10, baklucka, 750 kg
Underhåll
MOT: besiktigat till mrt. 2026
Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
Ytterligare information
Kontakta Theo Zegers för mer information