VOLVO Dewatering systeem, Aquateq DMU-4612 Ecovee, FM 300 autofekalac

PDF
Cijena:
po dogovoru
Kontaktirajte prodavatelja
Marka VOLVO
Model Dewatering systeem, Aquateq DMU-4612 Ecovee, FM 300
Tip autofekalac
Godina proizvodnje 01/2006
Prva registracija 2006-01-01
Kilometraža 217000 km
Lokacija Holandija Apeldoorn
Datum objavljivanja 10 velj 2020
Autoline ID MW18832
PDF
Karoserija
Kutija za alate
Motor
Gorivo dizel
Broj cilindra 6
Euro Euro 3
Mjenjači
Tip automat
Osovine
Broj osovina 3
Osovinska konfiguracija 6x2
Kočnica
ABS
Kabina
Auto grijač
Klima uređaj
Auto radio
Cruise-control (tempomat)
Električni podizači stakala
Elektronsko podešavanje ogledala
Centralna brava
Svjetla za maglu
Potrebna vam je dostava? Izračunajte cijenu dostave u svoju zemlju
Dodatna oprema
PTO
Stanje
Stanje rabljene
Dodatne informacije: Engleski Češki Njemački Danski Španjolski Francuski Mađarski Talijanski Nizozemski Poljski Portugalski Ruski Slovački Turski
= More options and accessories =

- Air horn
- Air suspension
- Aluminium fuel tank
- Radio/CD player
- Side door
- Speed limiter

Dewatering system!,
Volvo FM 9 - 300,
2006,
217000 km,
Euro 3,
6x2 with steering axel,
Aquateq DMU-4612 Ecovee,
Remote controlled

EcoVee is a mechanical separation system using no chemicals. Transportation to sewage-treatment plants are no longer necessary.

Our patented system, EcoVee, dewater the sludge directly by the septic tank. The water and the micro organism are returned to the tank. At the same time the water gets oxygenised, improving the natural purifying process. The transported volume gets reduced with 95 percent. The sludge has a dryness of approx. 25-30 % ready to be composted or used for energy production. EcoVee is a mechanical separation system using no chemicals. Transportation to sewage-treatment plants are no longer necessary.

AquaTeq working with nature A combination of a septic tank (with one or more compartments) and a drainage system is the most common treatment method for individual septic systems. In brief, it works like this: The liquid from the septic system filters into the ground whilst the sludge stays put in the septic tank. Micro-organisms in the ground and tank purify the water. Subsequent composting turns the sludge into an effective soil improvement material. Ordinary sludge suction empties the tank. The micro-organisms disappear at the same time. It takes a long time before the biological process starts again, if it ever does. The discharge increases, as does the amount of suspended substances which can obstruct the infiltration process, with impaired functioning as a result. The EcoVee® system promotes a long service life time of the septic tank and the infiltration system by using natures own treatment plant. A lot less transportation needs lower the costs and the green house effect. How is the design of natures own treatment plant? The EcoVee® system use mechanical treatment. The construction is done with well proven components in a unique combination. The system can be mounted on a variable number of chassis or on different roller platforms.

Banc data:
Rabobank
Account: 39.33.10.655
IBAN: NL73RABO0393310655
Swift code: RABONL2U

Always check our account details before transfer!

Reservations made without prepayment are not possible.
In all the pages with discriptions of vehicles are subject to errors and spelling.

www.truckcenter-apeldoorn.nl
www.facebook.com/truckcenterholland

Transmission: Automatic
Cab: day
Front axle: Max. axle load: 8000 kg; Steering
Rear axle 1: Double wheels; Differential lock; Max. axle load: 11500 kg
Rear axle 2: Max. axle load: 7500 kg; Steering
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Boční dveře
- Hliníková palivová nádrž
- Omezovač rychlosti
- Rádio/CD přehrávač
- Vzduchová houkačka
- Vzduchové odpružení
= Weitere Optionen und Zubehör =

- Aluminium-Kraftstofftank
- Geschwindigkeitsbegrenzer
- Luftfederung
- Lufthorn
- Radio/CD-Spieler
- Seitentür

Entwässerung system!,
Volvo FM 9 - 300,
2006,
217000 km,
Euro 3,
6x2 mit lenkasche,
Aquateq DMU-4612 Ecovee,
Fernbedienung,

EcoVee ist ein mechanisches Trennsystem ohne Chemikalien. Der Transport zu Kläranlagen ist nicht mehr erforderlich.

Unser patentiertes System EcoVee entwässert den Schlamm direkt in der Klärgrube. Das Wasser und der Mikroorganismus werden in den Tank zurückgeführt. Gleichzeitig wird das Wasser mit Sauerstoff angereichert, was den natürlichen Reinigungsprozess verbessert. Das transportierte Volumen wird um 95 Prozent reduziert. Der Schlamm hat eine Trockenheit von ca. 25-30% bereit zur Kompostierung oder zur Energieerzeugung. EcoVee ist ein mechanisches Trennsystem ohne Chemikalien. Der Transport zu Kläranlagen ist nicht mehr erforderlich.

AquaTeq arbeitet mit der Natur Eine Kombination aus einer Klärgrube (mit einem oder mehreren Fächern) und einem Drainagesystem ist die gebräuchlichste Behandlungsmethode für einzelne septische Systeme. Kurz gesagt, es funktioniert so: Die Flüssigkeit aus dem septischen System filtert in den Boden, während der Schlamm in der Klärgrube bleibt. Mikroorganismen im Boden und Tank reinigen das Wasser. Durch anschließende Kompostierung wird der Schlamm zu einem wirksamen Bodenverbesserungsmaterial. Gewöhnliche Schlammabsaugung entleert den Tank. Die Mikroorganismen verschwinden gleichzeitig. Es dauert lange, bis der biologische Prozess wieder beginnt, wenn er es jemals tut. Die Abgabe erhöht sich ebenso wie die Menge an Schwebstoffen, die den Infiltrationsprozess behindern können, mit einer beeinträchtigten Funktion. Das EcoVee®-System fördert eine lange Lebensdauer des Faulbehälters und des Versickerungssystems durch Verwendung einer eigenen Kläranlage. Viel weniger Transportbedarf senkt die Kosten und den Treibhauseffekt. Wie ist das Design der Natur eigenen Kläranlage? Das EcoVee®-System wird mechanisch behandelt. Die Konstruktion erfolgt mit bewährten Komponenten in einer einzigartigen Kombination. Das System kann auf einer variablen Anzahl von Fahrgestellen oder auf verschiedenen Rollenplattformen montiert werden.

Bank data:
Rabobank
Account: 39.33.10.655
IBAN: NL73RABO0393310655
Swift code: RABONL2U

Uberprufen immer unser bank data!

Reservierungen von Fahrzeugen sind ohne Anzahlung nicht moglich.
Bei alle Angebote und beschreibungen von Fahrzeugen sind Irrtumer und Schreibfehler vorbehalten.

www.truckcenter-apeldoorn.nl
www.facebook.com/truckcenterholland

Getriebe: Automatik
Kabine: Tag
Vorderachse: Max. Achslast: 8000 kg; Gelenkt
Hinterachse 1: Doppelbereift; Differenzialsperre; Max. Achslast: 11500 kg
Hinterachse 2: Max. Achslast: 7500 kg; Gelenkt
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Aluminiumsbrændstoftank
- Hastighedsbegrænser
- Luftaffjedring
- Radio/cd-afspiller
- Sidedør
- Tryklufthorn

Transmission: Automatisk
Førerhus: day cab
Foraksel: Maks. akselbelastning: 8000 kg; Styretøj
Bagaksel 1: Dobbelthjul; Differentialespærre; Maks. akselbelastning: 11500 kg
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 7500 kg; Styretøj
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
= Más opciones y accesorios =

- Bocina de aire
- Limitador de velocidad
- Puerta lateral
- Radio / reproductor de CD
- Suspensión neumática
- Tanque de combustible de aluminio

Transmisión: Automático
Cabina: día
Eje delantero: Carga máxima del eje: 8000 kg; Dirección
Eje trasero 1: Ruedas dobles; Bloqueo del diferencial; Carga máxima del eje: 11500 kg
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 7500 kg; Dirección
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
= Plus d'options et d'accessoires =

- Corne de l'air
- Limiteur de vitesse
- Porte latérale
- Radio / lecteur CD
- Réservoir de carburant en aluminium
- Suspension pneumatique

Transmission: Automatique
Cabine: jour
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction
Essieu arrière 1: Roues jumelées; Blocage de différentiel; Charge maximale sur essieu: 11500 kg
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
Alumínium üzemanyagtartály
- CD-rádió
- Légkürt
- Légrugós felfüggesztés
- Oldalajtó
- Sebességhatároló
Autoradio/CD
- Avvisatore acustico pneumatico
- Limitatore di velocità
- Portiera laterale
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Sospensioni pneumatiche
= Aanvullende opties en accessoires =

- Aluminium brandstoftank
- Luchthoorn
- Luchtvering
- Radio/CD speler
- Snelheidsbegrenzer
- Zijdeur

Dewatering systeem,
Volvo FM 9 - 300,
2006,
217000 km,
Euro 3,
I-Shift automaat,
6x2 met stuuras,
Aquateq DMU-4612 Ecovee,
Afstandsbediening,

EcoVee is een mechanisch scheidingssysteem dat geen chemicaliën gebruikt. Vervoer naar rioolwaterzuiveringsinstallaties is niet langer nodig.

Ons gepatenteerde systeem, EcoVee, ontwatert het slib rechtstreeks door de septic tank. Het water en het micro-organisme worden teruggevoerd naar de tank. Tegelijkertijd wordt het water geoxygeneerd, waardoor het natuurlijke zuiveringsproces verbetert. Het getransporteerde volume wordt met 95 procent verminderd. Het slib heeft een droogheid van ongeveer. 25-30% klaar om te worden gecomposteerd of gebruikt voor energieproductie. EcoVee is een mechanisch scheidingssysteem dat geen chemicaliën gebruikt. Vervoer naar rioolwaterzuiveringsinstallaties is niet langer nodig.

AquaTeq werkt met de natuur Een combinatie van een septic tank (met een of meer compartimenten) en een drainagesysteem is de meest gebruikelijke behandelingsmethode voor individuele septische systemen. Kort gezegd werkt het zo: de vloeistof uit het septische systeem filtert in de grond terwijl het slib in de septic tank blijft. Micro-organismen in de grond en tank zuiveren het water. Daaropvolgende compostering maakt van het slib een effectief grondverbeteringsmateriaal. Gewone slibafzuiging leegt de tank. De micro-organismen verdwijnen tegelijkertijd. Het duurt lang voordat het biologische proces opnieuw begint, als het ooit gebeurt. De afvoer neemt toe, evenals de hoeveelheid gesuspendeerde stoffen die het infiltratieproces kunnen belemmeren, met een verstoorde werking als gevolg. Het EcoVee®-systeem bevordert een lange levensduur van de septic tank en het infiltratiesysteem door gebruik te maken van de eigen behandelingsinstallatie. Een veel minder transportbehoefte verlaagt de kosten en het broeikaseffect. Hoe is het ontwerp van de eigen behandelingsinstallatie? Het EcoVee®-systeem gebruikt mechanische behandeling. De constructie is uitgevoerd met beproefde componenten in een unieke combinatie. Het systeem kan op een variabel aantal chassis of op verschillende rollenplatforms worden gemonteerd.

Bank data:
Rabobank
Account: 39.33.10.655
IBAN: NL73RABO0393310655
Swift code: RABONL2U

Controleer altijd onze bankgegevens voor transactie!

-Reserveren van voertuigen is zonder aanbetaling niet mogelijk.
-Bij alle aangeboden voertuigen zijn schrijf- en tekstfouten voorbehouden

www.truckcenter-apeldoorn.nl
www.facebook.com/truckcenterholland

Transmissie: Automaat
Cabine: dag
Vooras: Max. aslast: 8000 kg; Meesturend
Achteras 1: Dubbellucht; Differentieelslot; Max. aslast: 11500 kg
Achteras 2: Max. aslast: 7500 kg; Meesturend
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
= Więcej opcji i akcesoriów =

- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Drzwi boczne
- Ogranicznik prędkości
- Radio / odtwarzacz CD
- Sygnał dźwiękowy trąbkowy
- Zawieszenie pneumatyczne

Pędnia: Automat
Kabina: dzienna
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Układ kierowniczy
Oś tylna 1: Koła podwójne; Blokada mechanizmu różnicowego; Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Układ kierowniczy
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
Limitador de velocidade
- Porta laterais
- Rádio
- Suspensão pneumática
= Дополнительные опции и оборудование =

- Алюминиевый топливный бак
- Боковая дверь
- Ограничитель скорости
- Пневматическая подвеска
- Пневматический звуковой сигнал
- Радиоприемник/проигрыватель компакт-дисков

Трансмиссия: Автоматическая
Кабина: кабина без спального места (day)
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Рулевое управление
Задний мост 1: Двойные колеса; Блокировка дифференциала; Макс. нагрузка на ось: 11500 kg
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 7500 kg; Рулевое управление
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
Bočné dvere
- Hliníková palivová nádrž
- Obmedzovač rýchlosti
- Rádio/prehrávač diskov CD
- Vzduchová húkačka
- Vzduchové odpruženie
Alüminyum yakıt deposu
- Havalı korna
- Havalı süspansiyon
- Hız sınırlayıcı
- Radyo/CD çalar
- Yan kapı
Savjeti za kupnju
Važno
Ova ponuda је informativnog karaktera. Za više detalja, pitajte prodavatelja.
Savjeti za sigurnost
Slični oglasi