Novi Foton DAIMLER KOV-13 autofekalac
Zainteresirani ste za oglas?
1/26
Marka:
Foton
Model:
DAIMLER КОВ-13
Tip:
autofekalac
Volumen:
13 m³
Kapacitet podizanja:
10000 kg
Neto težina:
7000 kg
Ukupna težina:
17000 kg
Lokacija:
Ukrajina Kiev
Ukrajina Kiev
Datum objavljivanja:
jučer
Autoline ID:
GK25573
Opis
Ukupne dimenzije:
7.1 m × 2.4 m × 3.2 m
Cisterna
Vakuumska pumpa:
Motor
Marka:
Cummins ISF3.8s5156
Tip:
linijski
Snaga:
156 k.s. (115 kW)
Gorivo:
dizel
Potrošnja goriva:
25 l/100 km
Broj cilindra:
4
Euro:
Euro 5
Mjenjač
Marka:
ZF 6S500
Tip:
mehanika
Osovine
Broj osovina:
2
Osovinska konfiguracija:
4x4
Međuosovinski razmak:
4200 mm
Stanje
Stanje:
novi
Važno
Ova ponuda је informativnog karaktera. Za više detalja, pitajte prodavatelja.
Savjeti za kupnju
Kontakti prodavatelja
![OOO "Kievspecteh"](https://autoline.hr/img/dealers/logos/5/c/1387206388196900_cropped-120px.png "OOO "Kievspecteh"")
OOO "Kievspecteh"
Na lageru:
529 oglasa
10 godina na Autoline
5.0
1 komentar
Telefonski brojevi su provjereni
Aleksey Vladimirovich
Jezici:
ukrajinski, ruski
+380 67 616...
Prikaži
+380 67 616 3612
+380 93 171...
Prikaži
+380 93 171 5764
Prodajete tehniku?
Učinite to s nama!
Kontakti prodavatelja
OOO "Kievspecteh"
Ukrajina
10 godina na Autoline
5.0
1 komentar
+380 67 616...
Prikaži
+380 67 616 3612
+380 93 171...
Prikaži
+380 93 171 5764
Машина Вакуумная-Ассенизатор среднего класса полезных объемом цистерны 13.0 м3 на специальном полноводном шасси FOTON DAIMLER, Серии AUMARK CTX-L. Назначение для механизированной очистки выгребных ям, колодцев, транспортирования и выгрузки жидких негорючих отходов.
Оборудование Изготовление по специальной технологии из высококачественной конструкционной стали 09Г2С U. S. Steel Košice (Словакия) Толщина стенки цистерны 4 мм. Лакокрасочные материалы и антикоррозионной почвы MIPO (Poland) - 200 250мк. Конструкция машины представляет собой единый комплекс, на Специальном шасси 4х4 компактно смонтированы Вакуумные цистерны, вакуумный насос (опция) с приводом, рабочие оборудования и Различные электрической и технические устройства. В цистерна с помощью насоса создается низкое давление, под действием которого жидкие отходы через приемный шланг (Гибкий рукав) и затвор поступают внутрь цистерны. После Заполнение цистерны подается звуковой сигнал, и насос автоматически отключается, что предотвращает переполнение цистерны. Итальянский Насос MORO-KAISER.
Технические характеристики
Модель ТС ........................................ KOB-13
Тип ТС ................................................ Вакуумная машина Ассенизатор
Бренд шасси ......................................... FOTON DAIMLER
Суббренд шасси ................................... AUMARK
Тип кабины ............................................ CTX L1995, Однорядная 3 места, откидывается вперед на 60 градусов
Главные параметры и величины
Габариты ТС ...................................... 7100 × 2400 × 3200 мм
Габариты цистерны ........................... L = 4725 × Ф1700 мм
Объем цистерны ................................. 13 м3
Гидравлическая система .......................... Система
Производительность насоса ...................... 730 м³ / ч (PM80W)
Колесная формула ................................ 4 × 4 (передний мост включается принудительно)
Колесная база ...................................... 4200 мм
Колея передняя / задняя ....................... 1900/1800 мм
Клиренс ................................................. .≥255 мм
весовые параметры
Снаряженная масса ТС .......................... 7000 кг
Грузоподъемность ТС ................... 10 000 кг
Количество мест ................................... 3
Полная масса ........................................ 17 000 кг
Главные параметры и характеристики
Макс. скорость ............................... 105 км / ч
Угол подъема, не менее ......................... ≥30%
Расход Топлива линейный ..................... При 4х2 = 18-20л / 100км При 4х4 = 23-25л / 100км
Минимальный радиус поворота ............... 7 м
двигатель
Модель ................................................. .Cummins ISF3.8s5156 с электронным модулем управления ЭМП
Тип ................................................. ........ дизельный, рядный, четырехтактный, четырехцилиндровый с турбонаддувом и промежуточным охлаждением надувочного воздуха
Рабочий объем, ..................................... 3,76 л
Номинальная мощность ......................... 115/2600 (156л.с.) кВт 1
Макс. момент ........................................... 500 / (1200 ~ 1300 ) Нм / -1
КПП
Модель ................................................. ... ZF 6S500 (Тип 653) Механическая
Передаточные числа ............................... Ⅰ: 6.515 Ⅱ: 3.917 Ⅲ: 2.346 Ⅳ: 1.492 Ⅴ: 1.000 Ⅵ: 0.814 R: 6.061
Сцепление ................................................ диафрагменного пружина φ350 × φ220
Задний мост .............................................. типа банджо , Передаточное число: 5.286
подвеска
Передняя ................................................. зависимая, на двух полуэллиптических рессорах с 9 листов в рессоре с гидравлическими амортизаторами
Задняя ................................................. ..... На двух полуэллиптических рессорах с 11 + 7 писем в рессоре
Рулевое управление
Тип ................................................. ......... Винт-гайка на циркулирующих шариках - рейка - зубчатый сектор
Метод усиления .................................. Полностью гидравлический
рулевая колонка
Регулирования ........................................... С возможностью регулировки угла наклона вперед / назад, а также вверх / вниз
тормозные системы
Рабочая ................................................. ..... Пневматическое барабанный тормоз Φ360 * 130, ABS, ASR, WABCO
Стояночный тормоз ................................... Используются энергоаккумуляторы на задней подвеске, установленные над чулки заднего моста
Вспомогательный тормоз ................................... Тормоз-замедлитель на выхлопной системе двигателя, WEVB крыловидного типа
Количество колес и размер шин ..................... 6 / 8.25R20
электропитания
Напряжение ................................................. ... 24V В
Аккумуляторы ............................................ 100AH * 2 В / А ч
бак топливный
Материал ................................................. ... Алюминий, 200л, с крышкой под ключ
Базовая комплектация
Кондиционер, Печь, Магнитола МР3 + USB, колонки, камера заднего вида
Гидроусилитель сцепления, ГУР,
Маячки аварийные 3шт, Прожекторы
7 шт. Рукав для всасывания
9м / Ф100мм (76мм) / защитные
решетки задних фонарей.
Машина Вакуумна-Асенізатор середнього класу з корисним об'ємом цистерни 13.0 м3 на спеціальному повноприводному шасі FOTON DAIMLER, серії AUMARK CTX-L. Призначений для механізованого очищення вигрібних ям, колодязів, транспортування і вивантаження рідких негорючих відходів.
Устаткування виготовлене за спеціальною технологією з високоякісної конструкційної сталі 09Г2С U. S. Steel Košice (Словаччина) Товщина стінки цистерни 4 мм. Лакофарбові матеріали та антикорозійні грунти MIPO (Poland) - 200 250мк. Конструкція машини являє собою єдиний комплекс, на спеціальному шасі 4х4 компактно змонтовані вакуумна цистерна, вакуумний насос (опція) з приводом, робочі обладнання і різні електричні та технічні пристрої. У цистерні за допомогою насоса створюється низький тиск, під дією якого рідкі відходи через приймальний шланг (Гнучкий Рукав) і затвор надходять всередину цистерни. Після заповнення цистерни подається звуковий сигнал, і насос автоматично відключається, що запобігає переповнення цистерни. Італійський Насос MORO-KAISER.
Технічні характеристики
Модель ТЗ........................................KOB-13
Тип ТЗ................................................Вакуумна машина Асенізатор
Бренд шасі.........................................FOTON DAIMLER
Суббренд шасі...................................AUMARK
Тип кабіни............................................CTX L1995, Однорядна, 3 місця, відкидається вперед на 60 градусів
Головні параметри і величини
Габарити ТЗ......................................7100×2400×3200 мм
Габарити цистерни...........................L=4725×Ф1700 мм
Обсяг цистерни.................................13 м3
Гідравлічна система..........................Автоматична система
Продуктивність насоса......................730 м³ / год (PM80W)
Колісна формула................................4 × 4 (передній міст включається примусово)
Колісна база......................................4200 мм
Колія Передня / Задня.......................1900/1800 мм
Кліренс..................................................≥255 мм
Вагові параметри
Споряджена маса ТЗ..........................7 000 кг
Вантажопідйомність ТС...................10 000 кг
Кількість місць...................................3
Повна маса........................................17 000 кг
Головні параметри і характеристики
Макс. швидкість...............................105 км/год
Кут підйому, не менш.........................≥30%
Витрата Палива лінійний.....................При 4х2=18-20л/100км При 4х4=23-25л/100км
Мінімальний радіус повороту...............7 м
Двигун
Модель..................................................Cummins ISF3.8s5156 з електронним модулем управління ЕМП
Тип.........................................................Дизельний, рядний, чотиритактний, чотирициліндровий з турбонаддувом і проміжним охолодженням надувочного повітря
Робочий об'єм,.....................................3,76 л
Номінальна потужність.........................115/2600 (156л.с.) кВт 1
Макс. момент...........................................500/ (1200～1300) Нм/-1
КПП
Модель....................................................ZF 6S500 (Тип 653) Механічна
Передавальні числа...............................Ⅰ: 6.515 Ⅱ: 3.917 Ⅲ: 2.346 Ⅳ: 1.492 Ⅴ: 1.000 Ⅵ: 0.814 R: 6.061
Зчеплення................................................Діафрагмова пружина φ350 × φ220
Задній міст..............................................Типу банджо, Передаточне число: 5.286
Підвіска
Передня.................................................Залежна, на двох напівеліптичних ресорах з 9 листів в ресорі з гідравлічними амортизаторами
Задня......................................................На двох напівеліптичних ресорах з 11 + 7 листів в ресорі
Рульове управління
Тип..........................................................Гвинт-гайка на циркулюючих кульках - рейка - зубчастий сектор
Метод посилення..................................Повністю гідравлічний
Рульова колонка
Регулювання...........................................З можливістю регулювання кута нахилу вперед / назад, а також вгору / вниз
Гальмівні системи
Робоча......................................................Пневматичне барабанне гальмо Φ360 * 130, ABS,ASR,WABCO
Стоянкове гальмо...................................Використовуються енергоакумулятори на задній підвісці, встановлені над чулком заднього моста
Допоміжне гальмо...................................Гальмо-сповільнювач на вихлопній системі двигуна, WEVB крилоподібного типу
Кількість коліс і розмір шин.....................6/ 8.25R20
Електроживлення
Напруга....................................................24V В
Акумулятори............................................100AH*2 В/А год
Бак паливний
Матеріал....................................................Алюміній, 200л, з кришкою під ключ
Базова комплектація
Кондиціонер, Піч, Магнитола МР 3 + USB, колонки, камера заднього виду
Гідропідсилювач зчеплення, ГУР,
Маячки аварійні 3шт, Прожектори
7 шт. Рукав для всмоктування
9м / Ф100мм (76мм) / захисні
решітки задніх ліхтарів.